https://udn.com/news/amp/story/7324/9399540 桃園軌道建設見成效 捷運綠線、支線有進度房市動能升溫 桃園捷運綠線為市府自建工程，北段7站預計今年底通車，包括桃園區藝文站，與蘆竹區蘆 興埤等6站，還可以接機捷A11坑口站。房產業者指出，未來其他路線包括綠線中壢支線、鐵 路地下化等軌道建設一旦通車，軌道生活圈即將形成，房產動能也同步升溫。 信義房屋桃三區協理王憲正分析，捷運綠線採分階段推進，G11至G15b段（北段7站）通車後 ，兩年後會再通到G08景福宮站，往八德推進，路網成形後，可串聯桃園車站商圈、老城區 與新興重劃區，包括藝文園區、經國重劃區、南崁及中正路、中正北路沿線生活圈都受惠， 其中藝文園區G11藝文特區站年底就能顯現。 王憲正說明，藝文園區長年吸引大量雙北移入人口，加上市府近年在園區積極舉辦大型藝文 活動包括萬聖城等節慶，商業人潮與消費軌跡逐漸集中，生活機能更加完整；隨著捷運通車 ，未來往返桃園機場更加便利，可望帶動旅宿與觀光產業發展，形成「先住市區、隔日前往 機場」的新型態住宿需求。 目前藝文特區指標豪宅單價站穩6字頭，部分預售案開價達6至7字頭，吸引高資產族群布局 ；屋齡10年內新大樓多落在5字頭，10年以上產品約45至50萬元，依個案條件而異。鄰近小 檜溪重劃區與桃園車站周邊，也都更案與地主自建案陸續推出，市場討論熱度升高。 王憲正觀察，目前購屋族群仍以在地換屋與雙北外溢客為主，偏好電梯大樓產品，總價帶集 中在1800萬至3000萬元區間；高資產族群則鎖定景觀戶與大坪數產品。隨著軌道建設逐步兌 現，交通紅利可望轉化為房市支撐力，區域房市聲量與買氣持續回流。 心得： 桃園綠線即將通車 藝文特區到機場捷運段 而且進入桃園區的綠線，全部地下化 說藝文沒交通的，大概也有了 客運密度也是桃園之最 還有市區公車班次與路線也是 橘線是二階段最快的 也會在藝文特區共站 加上人口成長快速 桃園區已經快48萬人 僅次於大板橋 甚至比許多縣市人口更多 密度也是桃園市人口最密集區 交易有回升，未來可期 棕線也剛開工，桃園區也都是地下化 未來交通路網更完整 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.152.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1775180221.A.41F.html