作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)
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標題[新聞] 15分鐘城市 捷運劍南路站多目標大樓動土
時間Sun Nov 17 10:21:19 2024
作者: Cassander (Cassander) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 15分鐘城市 捷運劍南路站多目標大樓動土
時間: Fri Nov 15 11:26:31 2024
1.媒體來源:中國時報
2.記者署名:丁上程 、 劉彥宜
3.完整新聞標題:15分鐘城市 捷運劍南路站多目標大樓動土
居大直發展關鍵 拚2029年完工 另疏解入內科車流 尖峰行車時間減8%-42%
4.完整新聞內文:台北市長蔣萬安積極改善內湖交通壅塞,市府除斥資42億元在14日推動台北捷運劍南路站
興建多目標大樓,最近也在堤頂大道2段、瑞光路358巷路口新設號誌,配合時段性禁止堤
頂大道左轉港墘路,有效疏解上午尖峰進入內湖科技園區車流,讓堤頂大道南往北、舊宗
路南往北、堤頂大道北往南行車時間分別降低8%至42%。
劍南路站多目標大樓昨動土,蔣萬安出席典禮時表示,為打造台北成為「15分鐘城市」,
讓市民可在步行或腳踏車路程可及範圍內,滿足食衣住行育樂,劍南路站多目標大樓將是
完成大直發展關鍵,捷運不僅是交通工具也是周邊經濟發展重要推手,多目標大樓串聯內
科、北投士林科技園區,更連結鄰近商業活動區成為新的都市核心。
蔣萬安指出,先前到紐約、東京、首爾考察,特別留意如何運用綿密捷運路網推動產業發
展,北市已陸續在士林、劍潭及劍南路站等3處興建多目標大樓,啟用後將帶給市民無限
便利性。
北捷利用原劍南路站南側客運轉運站及廣場,興建地下2層、地上22層的多目標大樓,總
樓地板面積達1萬3000餘坪,提供辦公室、商場、教保中心及景觀餐廳使用,並設置東西
向10米寬綠廊及頂蓋式廣場,預計2029年完工。
北捷說,劍南路站多目標大樓基地內南側為客運轉運站,北側為未來捷運環狀線Y29站,
Y29站完工後,搭捷運由劍南路站至士林站可由30分鐘縮短為8分鐘,至新北產業園區站可
由49分鐘縮短為28分鐘,基地鄰近內科及大直商圈是企業總部絕佳地點。
此外,為有效疏解上午尖峰堤頂大道、舊宗路進入內科車流,北市交通局在堤頂大道2段
、瑞光路358巷路口新設號誌,搭配時段性禁止堤頂大道左轉港墘路簡化車流動線,平日
上午7至9時堤頂大道北往南開放車輛左轉瑞光路358巷,同時禁止堤頂大道左轉港墘路。
交通局分析,10月1日啟用後,上午尖峰堤頂大道南往北旅行時間平均降低21.53%,舊宗
路南往北降低8.11%,堤頂大道北往南降低42.96%。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20241115000563-260107
6.備註:
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→ KSHLO: 路沒有蓋 弄個轉運站幹嘛? 60.248.106.181 11/15 11:55
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噓 razan: 垃圾用路人自身方便就好 111.184.11.23 11/15 22:49
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※ 轉錄者: Reewalker (117.56.239.169 臺灣), 11/17/2024 10:21:19
※ 編輯: Reewalker (117.56.239.169 臺灣), 11/17/2024 10:21:37
→ toto123: 劍潭真的有TOD嗎? 11/17 10:23
推 Chricey: 5樓關節跟X一樣 11/17 10:23 → toto123: 沒看到有再蓋 11/17 10:36
噓 liocorno: 幫有錢人住宅區蓋玩具 11/17 10:41
推 silentsand: 內湖商下班這麼塞,東環,北環比較急啦 11/17 10:43
→ silentsand: 上 11/17 10:43
推 Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 11/17 10:43 → toto123: 最有效益應該是北環段 11/17 10:45
→ toto123: 三重蘆洲 士林內湖 這塊人 很多 11/17 10:45
→ Orihimeboshi: 解決塞車的方法:蓋更多大樓 11/17 10:47
推 delightboy: 這是雙捷運交會共構大樓,等噴 11/18 09:21
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 11/18 09:21