→ davi0621: 所以設照相有幫助用路人啥嗎？ 沒有 只有腳痛部快樂搶 10/13 20:38
→ davi0621: 錢 改善交通非本業 10/13 20:38
→ princeps: 確實 10/13 20:38
推 yha: 那1樓有什麼替代方案嗎？ 10/13 20:40
→ yha: 另外沒有用的證據是什麼？沒有根據的聲明再加上沒有替代方案 10/13 20:42
推 Chricey: 看到關節痛，我就想起我姨媽 10/13 23:02推 QuentinHu: 分析的好 該路段再插三隻 10/13 20:45
→ princeps: 其實本段偶有紅斑馬雷射測速 10/13 20:48
推 firstneko: 超速本身不是問題，但很多超速的人都高估自己的技術或 10/13 20:52
→ firstneko: 車子了，為了這些自信心爆棚的垃圾只能插測速 10/13 20:53
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 10/13 23:04推 iorittn: 所以超速是主因嗎? 10/13 20:54
→ firstneko: 不知道 我只是回應上面的人說的話@@ 10/13 20:55
→ iorittn: 我ACC 115中線派的，不懂這段有什麼危險 10/13 20:55
→ princeps: 常走真的不覺得這段有何異常，但新聞就一直跳26xk 10/13 20:59
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 10/13 23:07→ princeps: 整理只是想提醒一下各位朋友 10/13 20:59
推 shyshyan: 喝水 吃便當 撿手機 插測速有殺小用？ 10/13 21:05
→ shyshyan: 大學長就算限速80也能吃便當玩手機夾死你 10/13 21:06
推 Adonis7088: 台灣測速照相機密度大概世界第一 有夠可悲 10/13 21:17
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/13 23:14推 yeng1217: 這段還好吧 除了暗一點有比龍井和美那段危險嗎 10/13 21:21
推 Brioni: 超速確實是造成重大傷亡主因 10/13 21:37
推 andynew: 有測速還是一堆車禍，還需要什麼證明? 10/13 21:43
→ andynew: 難到要說還好有測速車禍數才這樣而已嗎? 就繼續錯誤執法 10/13 21:44
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 10/13 23:15推 infity: 一般來說超速不是肇事主因嗎？ 10/13 21:48
推 yha: 利用測速照相降低肇事率，提升交通安全，研究很多喔，有心都 10/13 21:50
→ yha: 查得到。別自欺欺人了 10/13 21:50
推 TCdogmeat: 超速就主因啊 一個交通這麼爛的國家整天想飆車 10/13 21:53
推 Chricey: UC2是啥東西？求解釋啦！ 10/13 23:17→ TCdogmeat: 拿大學長比不覺得好笑嗎 10/13 21:54
推 rainy870623: 測速插這麼多國道還是每天都在撞 真厲害 10/13 21:54
→ TCdogmeat: 有超速仍然有車禍不代表沒測速就沒車禍 有刑法還是 10/13 21:55
→ babyMclaren: 掛假牌，測速有啥用 10/13 21:55
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 10/13 23:17→ TCdogmeat: 有人犯罪你怎不主張廢除法律 10/13 21:55
推 infity: 如果全線都是區間測速，只要上路只能用限速行駛，這樣肇 10/13 21:56
→ infity: 事率會降低嗎？ 10/13 21:56
推 TCdogmeat: 規劃仔跟飆仔最愛說執法沒用 結果國外都是靠執法 10/13 21:58
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 10/14 00:02→ TCdogmeat: 只有規劃仔幻想規劃治百病 10/13 21:58
推 Adonis7088: 國外根本沒什麼測速照相機好不好.... 10/13 22:05
推 coffee112: 超速? 那安全車距這個點呢 台灣很多車都... 10/13 22:13
推 su55851: 認真回：提高高速公路通行費，強力取締內側龜仔。內側有 10/13 22:17
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 10/14 02:07→ su55851: 烏龜切到外側超車這種危險行為，本來就是個台灣獨有現象 10/13 22:17
推 ethan310: 台灣人開車騎車習慣應該糟到世界有名 10/13 22:20
推 elaymutter: 國三的路段超容易發生車禍，尤其是和美段 10/13 22:23
推 Danto18: 容易車禍最大原因不就龜車，只有龜車本人才不這麼覺得 10/13 22:25
推 Kroner: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 10/14 07:10推 jim31117: 交通規劃爛+使用者爛，台灣無解啦，跟硬督一樣 10/13 22:29
→ william826: 垃圾飆仔 不保持安全距離的 叫他媽教育失敗的人品底 10/13 22:29
→ william826: 層 廢話一堆操 10/13 22:29
→ jim31117: 如果提高考照門檻一定一堆人哭爸政府，沒人敢做 10/13 22:30
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 10/14 08:00→ william826: 龜車頂多浪費我幾秒超過去 國道上遇到好幾次回堵都他 10/13 22:30
→ william826: 媽飆仔亂鑽 所有人陪他塞一小時up 有夠自私 10/13 22:30
推 Adonis7088: 垃圾龜仔 保持十幾台車安全距離的 根本教育失敗 人品 10/13 22:30
→ Adonis7088: 底層 廢話一堆操 10/13 22:31
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 10/14 09:24推 mc2834: 未保持行車安全距離、未注意車前狀態，以及變換車道或方向 10/13 22:31
→ mc2834: 不當，以上才是國道事故主因… 10/13 22:31
→ jim31117: 就跟假車牌一樣，到現在立委才在那邊擬提高罰責，真沒人 10/13 22:31
→ jim31117: 敢提沒入車輛，因為選票就沒了 10/13 22:32
推 Chricey: 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 10/14 10:15→ shyshyan: 參考一下 10/13 22:56
→ thigefe: 35樓，你要確定餒 10/13 22:58
推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 10/14 11:39→ shyshyan: 本期駕駛人因素占9成4（1,419件），其中前5項肇事原因 10/13 23:03
→ shyshyan: 依序為「 未依規定讓車」224件(占14.86％) 、「 違反號 10/13 23:04
→ shyshyan: (標)誌管制」157件(占10.42％)、「酒醉(後)駕駛失控」1 10/13 23:04
→ shyshyan: 25件(占8.29％) 、「轉彎(向)不當」103件(占6.83％) 及 10/13 23:04
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 10/14 12:14→ shyshyan: 「未依規定減速、超速失控」86件(占5.71％)，合占46.11 10/13 23:04
→ shyshyan: ％。 10/13 23:04
→ shyshyan: 以看 不要在那裡亂唬爛肇事主因是超速可以嗎？ 10/13 23:07
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 10/14 12:31→ SSSONIC: 全線區間跟速限40不做就是會這樣 10/13 23:12
→ shyshyan: 報告 10/13 23:13
→ shyshyan: 111年度全般肇事率以聯結車最高(1.4234件/mvk)。 10/13 23:14
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 10/14 12:43→ shyshyan: 111年度國道交通全般事故之肇因首位為「未保持行車安全 10/13 23:15
→ shyshyan: 距離」(13,469件，34.0%)、第2位為「未注意車前狀態」( 10/13 23:15
→ shyshyan: 9,701件，24.5%)、第3位為「變換車道或方向不當」(5,44 10/13 23:15
→ shyshyan: 6件，13.7%)，且均為駕駛人因素。 10/13 23:15
推 Chricey: 5樓關節跟Ｘ一樣 10/14 12:48→ shyshyan: 討報告 10/13 23:16
→ shyshyan: 112年度全般肇事率以聯結車最高(1.8269件/mvk)。 10/13 23:17
→ shyshyan: 112年度國道交通全般事故之肇因首位為「未保持行車安全 10/13 23:17
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 10/14 13:56→ shyshyan: 距離」共15,514件(占33.3%)、第2位為「未注意車前狀態 10/13 23:17
→ shyshyan: 」計9,981件(占21.4%)、第3位為「變換車道或方向不當」 10/13 23:17
→ shyshyan: 計6,398件(占13.7%)，且均為駕駛人因素。 10/13 23:17
→ shyshyan: 主因就是大學長跟逼車仔 這樣證據夠多了嗎？ 10/13 23:17
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 10/14 14:06推 shyshyan: 大學長跟逼車仔就是垃圾 比超速仔跟龜車仔還要垃圾 10/13 23:20
推 limulus: 從數據看大都不了解自己的車輛性能，人家超跑可短距離煞 10/13 23:44
→ limulus: 停/切換不失控，其他的就a上去 10/13 23:44
→ lucks0306: 你講的123點不也是超速常做的事情嗎== 10/14 00:02
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/14 14:29推 maykin1220: 既然要限速那就從源頭出廠110最高啊 10/14 00:09
推 yesyesyesyes: 又是測速治百病 10/14 00:32
推 renejyo: 一樓到底超速被罰了幾張？笑死耶 10/14 00:51
推 a7173661736: 每年死3000人交通地獄 測速最好是有用 10/14 02:07
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 10/14 15:30推 infity: 應該是說有測速照相的地方跟沒有測速照相地方來比肇事率 10/14 07:01
→ infity: 比才對吧 10/14 07:02
推 amethystboy: 不管啦 不合理速限+測速照相就是搶錢啦 10/14 07:10
→ jimmyyang: 比較可能未保持車距的 我一向認為也是飆仔啦 10/14 07:10
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 10/14 16:36推 leo255112: 鬼島駕駛開車的方式給你限多慢都是撞 10/14 07:23
→ leo255112: 主要原因不是車速，速度只是決定事故的嚴重程度 10/14 07:25
→ leo255112: 平面上也一堆不知道怎麼能撞的就是最好例子 10/14 07:25
噓 black82465: 國道區間 交通部笑你不敢 10/14 08:00
推 cverooo: 國三南下過濁水溪就沒車了啊 之前半夜遇到菜車學長 我 10/14 08:14
→ cverooo: 開140還被超車 10/14 08:14
→ ChungLi5566: 解法就是交流道附近全線畫雙白線啦 10/14 09:24
→ ChungLi5566: 一堆車子到出口才螃蟹下去 搞到內線中線急煞 10/14 09:24
→ a901922001: 內線仔別人超他要換車道兩次 他只要換一次 10/14 10:11
→ a901922001: 併排仔出事大家都沒得閃 龜仔速差大大家都要換車道閃 10/14 10:12
→ a901922001: 一堆北七上匝道就一路鬼切到內線 下匝道又一路鬼切出 10/14 10:15
→ a901922001: 去 遇到匝道在內側的 跨雙白回來繼續佔內線不車禍才怪 10/14 10:15
推 xhung: 沒事加減速 增加事故機率 10/14 10:17
→ xhung: 一堆智障 聽到神盾前有xx 就踩煞車... 10/14 10:18
推 StNeverRush: Ok國道區間到底要不要上 10/14 11:38
→ StNeverRush: 直接跟ETC做一起 10/14 11:39
推 milubi: 推 10/14 12:10
推 Garbolin: 這次開國道才遇到高速亂鑽的車 就是會有這種人 10/14 12:13
→ Garbolin: 一路從外線加速鬼切到內道 又鬼切出去 Z字型跑法跑好跑 10/14 12:14
→ Garbolin: 滿 安全距離幾乎都不到一台車 10/14 12:14
推 LoseToWin: 4樓如果沒有有讀書有查詢資訊的能力應該可以在網路上 10/14 12:31
→ LoseToWin: 找到很多改善的資訊，而且也能找到相當多的資料佐證超 10/14 12:31
→ LoseToWin: 速並非車禍前幾多的主因，超速只能說讓判斷的時間變短 10/14 12:31
→ LoseToWin: ，相信智商正常的人都會查資料跟人討論，而不是開口就 10/14 12:31
→ LoseToWin: 要別人幹嘛幹嘛的。 10/14 12:32
→ LoseToWin: 阿如果那麼愛講超速，你要不要叫政府幫車輛設定極速就 10/14 12:34
→ LoseToWin: 110，這樣高速公路就不會有車禍囉。笑死 10/14 12:34
噓 jazzprozac: 超速就不是肇事主因 還有人在跳針真好笑 把我們所有駕 10/14 12:43
→ jazzprozac: 駛都再抓一次拉高標準重考一次比較實際 雖然可能很擾 10/14 12:44
→ jazzprozac: 民啦 10/14 12:44
→ jazzprozac: 我猜有人又要說超速加上變換車道不當的是主因，但實務 10/14 12:48
→ jazzprozac: 上我看到慢速加上變換車道不當的例子也不在少數，好像 10/14 12:48
→ jazzprozac: 油門多踩一點引擎大聲點車子會壞掉一樣，一堆人要匝道 10/14 12:48
→ jazzprozac: 匯入還在那邊慢慢加速的，真的是智障 10/14 12:48
→ ukcm: 要區間測速 不如出廠直接鎖速限110 肯定安全到不行 10/14 13:30
推 gn00152097: 安全距離才是主因吧 在台灣你給出安全距離就是給人插 10/14 13:56
→ gn00152097: 入用的 一堆智障開車根本不留安全距離的 10/14 13:57
→ gn00152097: 科技執法抓安全距離過短認真抓一整年不留情我就不相信 10/14 13:58
→ gn00152097: 還有人敢亂超車 10/14 13:58
推 fan0226: 超速》安全距離抓不夠〉高估自己反應時間》都是有 10/14 14:06
→ fan0226: 可能，直接推翻不是主因太過武斷 10/14 14:06
→ fan0226: 安全距離就是跟車速有關啊，不然勒 10/14 14:06
推 gn00152097: 你時速90還是120都要遵守安全距離阿 10/14 14:28
→ gn00152097: 不能因為你嫌前面車慢就狂插人家的安全距離阿 10/14 14:29
→ gn00152097: 你插人家的安全距離就是把自己跟對方至於高危的風險中 10/14 14:30
推 canlest: 沒錯樓上說得太好了 貼屁股低能又危險 卻好像是顯學 10/14 14:45
→ canlest: 不管前車是龜車 或是要超龜車 安全距離都要維持 10/14 14:46
推 shyshyan: 不同時速對應到不同安全距離 但是把安全不足的原因歸就 10/14 15:30
→ shyshyan: 到是超速也是很好笑 限速100 我開100 安全距離只有一台 10/14 15:30
→ shyshyan: 車 所以是超速導致安全距離不足嗎？這思考邏輯到底是出 10/14 15:30
→ shyshyan: 了什麼問題？ 10/14 15:31
推 libramog: 國三斗六交流道旁有砂石場 大車很多 不知道有沒有關係 10/14 16:36
推 Eliad: 其實都是速度太快造成 10/14 18:14
推 weakerman: :@mc2834你講的那幾個，前因大多都是超速... 10/15 12:13