推 dcoog7880: 所以我說應該一開始做玩樂車 而不是速 1.161.221.40 02/24 17:01
推 bluehora: 沒錯啊 200萬的特斯拉都懂得用保養費用 36.230.128.30 02/24 17:01
→ bluehora: 比Toyota還省 來當做行銷口號 36.230.128.30 02/24 17:02
→ dcoog7880: 克達 別國要同樣動力的電動車需要5000 1.161.221.40 02/24 17:02
→ dcoog7880: 美金 1.161.221.40 02/24 17:02
→ bluehora: Gogoro想把平民商品改造成精品 從出發點 36.230.128.30 02/24 17:03
→ bluehora: 就走偏了 36.230.128.30 02/24 17:03
→ VL1003: 玩樂車也很難活啦... Energica 都破產了 39.12.176.255 02/24 17:09
噓 freeunixer: 想消滅油車要等自分解氧的氫動力出現!118.163.122.193 02/24 17:43
※ 編輯: toto123 (49.214.2.178 臺灣), 02/24/2026 17:45:54
※ 編輯: toto123 (49.214.2.178 臺灣), 02/24/2026 17:48:00
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※ 編輯: toto123 (49.214.2.178 臺灣), 02/24/2026 17:49:51
推 afiend0927: 現在連歐盟都不敢說要消滅油車了,電 122.121.99.186 02/24 17:51
→ afiend0927: 車的問題太多了,會下雪結冰的國家基 122.121.99.186 02/24 17:51
→ afiend0927: 本上就很難解決電池效率降低甚至凍結 122.121.99.186 02/24 17:51
→ afiend0927: 的問題。 122.121.99.186 02/24 17:51
推 popopal: 為了環保消滅油車還不如規定吃素才是真環111.242.130.112 02/24 18:45
→ popopal: 保 除非電力需求不在從石化拿起111.242.130.112 02/24 18:46
→ pschao: 如果不是續航,還真是一台好騎的車 1.175.65.50 02/24 20:53
推 afiend0927: 但偏偏一般通勤用車續航很重要,而且 111.255.77.227 02/24 20:57
→ afiend0927: 是可靠的續航,不是那個還能行駛20公 111.255.77.227 02/24 20:57
→ afiend0927: 里,然後過幾個路口就直接斷電的那種 111.255.77.227 02/24 20:57
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 02/24/2026 21:51:06
→ tinybunny: 狗肉一般保養確實便宜省事才騎1年多耗 27.51.113.38 02/25 07:11
→ tinybunny: 材只有騎久的人才知道 27.51.113.38 02/25 07:11
→ tinybunny: 要定位成買菜車最好是住家附近就能換 27.51.113.38 02/25 07:15
→ tinybunny: 電,狗肉現在電池站分佈量明顯不足; 27.51.113.38 02/25 07:15
→ tinybunny: 吃素不環保啊一堆產品要特別另外為素 27.51.113.38 02/25 07:15
→ tinybunny: 食生產就不能講環保 27.51.113.38 02/25 07:15
推 abult: 狗肉也曾經用過維護費用便宜宣傳,但實際 101.12.149.164 02/25 18:47
→ abult: 上貴很多,所以現在都沒看到這種推法了 101.12.149.164 02/25 18:47