推 sm981512: 內鏈調整器試試42.74.51.48 02/24 12:00
可能這是我唯一可以研究的方向了 只是還要摸看看怎拆QQ
推 doomerptt: 拆胸蓋殼101.9.203.93 02/24 12:13
→ doomerptt: 然後拆鳥蓋(缸蓋)101.9.203.93 02/24 12:13
→ doomerptt: 就能檢查鳥間隙 與內鏈緊度101.9.203.93 02/24 12:13
→ doomerptt: 再看哪個出問題 再做下一步101.9.203.93 02/24 12:13
汽門間隙我沒厚薄規也無法量測
只能看內鏈緊度 不過如果沒很緊的話就是得換內鏈調整器對吧!?
後來我YT看了水冷BWS開汽缸蓋...
應該是水冷關係要拆得太多了
我是不是應該直接從內鏈調整器下手 先看他是不是像YT那些影片(鬆了or不會回彈)
下手比較快?
→ a26892296: 當大家通靈?60.250.77.59 02/24 17:32
有辦法的人會給予建議
你要這樣留言 我也沒辦法
→ cccc77: 凸輪軸/啟動盤沒壞的話...1.171.119.148 02/24 19:56
真的是希望只是內鏈調整器掛了
這台要掛了(齒輪箱在Case上培林的洞擴孔 現在騎都很大齒輪聲 工太貴原廠叫我放棄)
所以可以省的修就省著修來騎了
先謝過大大們
※ 編輯: McLarenF1LM (118.171.144.14 臺灣), 02/24/2026 21:48:30
※ 編輯: McLarenF1LM (118.171.144.14 臺灣), 02/24/2026 22:08:55
→ cccc77: 齒輪箱擴孔,只能換CASE,看你還有多少愛;1.171.119.148 02/24 22:22
→ cccc77: DIY也不是不行1.171.119.148 02/24 22:22
我會DIY到這種等級的話
這篇文不會出現啦XDDD
※ 編輯: McLarenF1LM (118.171.144.14 臺灣), 02/24/2026 22:25:42
→ shadowjohn: 內鏈調整器後面螺絲拆掉,拿一字頂著111.246.83.107 02/24 22:48
→ shadowjohn: 發動後如果明顯變小聲,那八九不離十111.246.83.107 02/24 22:49
結果那顆螺絲跟YT影片說的一樣 超緊 我滑一下就不拆了
→ doomerptt: 不需厚薄規 如果是鳥間隙噪音 一般這大124.8.180.191 02/24 23:09
→ doomerptt: 聲 都爆幹大 手轉到正時上時點 手去上 124.8.180.191 02/24 23:10
→ doomerptt: 下拉伸鳥仔 就能感到很大間隙124.8.180.191 02/24 23:11
→ doomerptt: 上死點124.8.180.191 02/24 23:11
風冷車我還知道轉風扇可以轉動曲軸
水冷我就不會了....
是說水冷拆汽缸蓋太麻煩我直接放棄QQ
不知你說爆幹大是多幹大 我現在騎也覺得旁邊人會看我XD
→ shadowjohn: 厚薄規小北五金行應該都有,買一組111.246.83.107 02/24 23:14
我能力不到那邊 就先不用惹QQ
→ cccc77: 如果CASE跟內部全換,可能要抓到45000左右1.171.119.148 02/25 01:29
所以原廠叫我換車XD
我猜光是工錢就要20K起跳
推 alanmandi: 沒拆座墊要怎麼檢視異音呢?認真回答111.254.234.238 02/25 06:11
→ alanmandi: 我聽到2種聲音,汽門聲跟曲軸培林掛掉111.254.234.238 02/25 06:12
→ alanmandi: 不知道你用哪款機油?才剛作好引擎,不111.254.234.238 02/25 06:13
→ alanmandi: 該這麼快就出問題111.254.234.238 02/25 06:13
你好變態XD 一開始說沒拆怎檢視 結果聽出怪聲XD
我引擎只有做 汽缸活塞汽門那些 我記得凸輪軸沒換 但有換凸輪軸培林
曲軸那些沒動
但我上次騎回家剛好熄火 然後因為騎別台 三天沒發車
第三天要發時 馬達聲明顯是像沒缸壓的聲音 (我聽過沒缸壓跟壞啟動盤聲音所以大概
知?
沒缸壓 馬達打得蠻輕鬆的
啟動盤壞 馬達根本爽死(空轉)
發到電瓶沒電 我繼續充飽再努力按 後來才發起來 之後就都可以正常騎
但是回油熄火(冷車最會遇到) 熱車比變多了 比起之前正常騎時
所以我才覺得汽門有漏氣
機油我一直都是U4T 後來都改吃更貴的Helix 10W30 10W40的
-----2/25分隔線-----
今早先拆看看 網拍訂貨要時間而且要連假了www
好在...有被我拆下來
然後幾個問題
https://upload.cc/i1/2026/02/25/Twmpb2.jpg



→ shadowjohn: 用萬力夾著用衝起敲211.20.175.247 02/25 10:46

→ shadowjohn: 這樣也可以,力距大比較好施力211.20.175.247 02/25 10:47
→ shadowjohn: 十字螺絲打開,裡面要用一字轉才會縮211.20.175.247 02/25 10:48
→ shadowjohn: 裝入前要先縮短,裝好抽掉自動張緊211.20.175.247 02/25 10:49
→ doomerptt: 盤124.8.180.191 02/25 10:54
→ doomerptt: 不會太麻煩 多個機械水幫浦而已124.8.180.191 02/25 10:55
→ doomerptt: 要適當工具倒是真的124.8.180.191 02/25 10:55
→ doomerptt: fb有人分享拆下的圖124.8.180.191 02/25 11:00
→ doomerptt: 沒下引擎 拔管子比較快拆鳥蓋124.8.180.191 02/25 11:01
→ doomerptt: 只是要添加冷卻液124.8.180.191 02/25 11:02
所以請問一下shadowjohn跟doomerptt大
我必須把十字螺絲拆掉 才能像YT影片那樣插一字螺絲下去轉看看會不會回彈
才知道好壞嗎~?
我現在這樣壓不進去是正常的嗎?
※ 編輯: McLarenF1LM (118.171.144.14 臺灣), 02/25/2026 11:47:26
→ shadowjohn: 等你拆完螺絲再說211.20.175.247 02/25 11:59
工欲善其事
必先買工具WWW
好在之前買了衝擊起子
硬把他敲下來了
結果一字一轉
會縮會回彈
看來不是他的問題了...
※ 編輯: McLarenF1LM (118.171.144.14 臺灣), 02/25/2026 12:17:17
推 doomerptt: 當然要一字測試 不然怎判斷? 101.9.203.93 02/25 13:01
→ doomerptt: 但直接不拆內鏈調整器旋轉一字 101.9.203.93 02/25 13:01
→ doomerptt: 試正常與否 不一定準 101.9.203.93 02/25 13:01
→ doomerptt: 還要發動待速幾秒熄火 101.9.203.93 02/25 13:01
→ doomerptt: 開鳥蓋 看內鏈緊度輔助判斷 101.9.203.93 02/25 13:01
→ doomerptt: 有時是彈簧太軟 緊度不夠 101.9.203.93 02/25 13:01
→ doomerptt: or內鏈太鬆 or內鏈上導桿損壞 101.9.203.93 02/25 13:04
→ doomerptt: 就算調整器伸到最長 還是不夠緊 101.9.203.93 02/25 13:04
→ doomerptt: 中間十字螺絲要先拆 101.9.203.93 02/25 13:10
→ doomerptt: 再2邊拆固定的六角 101.9.203.93 02/25 13:10
→ doomerptt: 十字螺絲可換g5 內鏈調整器的螺絲 101.9.203.93 02/25 13:12
→ doomerptt: 是10號6角的 下次拆就用T桿很好拆 101.9.203.93 02/25 13:12
推 doomerptt: pgo那調整器 沒跟別人不同啊 101.9.203.93 02/25 13:18
→ doomerptt: 以前gy6 kdu g5 g6 rcs…等都這種的 101.9.203.93 02/25 13:18
→ doomerptt: 爛的是鎖在金屬零件上 用十字的 101.9.203.93 02/25 13:18
→ doomerptt: 啥車都一樣 101.9.203.93 02/25 13:18
→ doomerptt: 像以前yamaha jog 傳動蓋一堆十字 101.9.203.93 02/25 13:18
→ doomerptt: 每顆都要衝擊起子敲 101.9.203.93 02/25 13:18
有 感謝大大 後來我敲下來了
不過還要開汽缸蓋那些 我就放棄惹QAQ
還是很感謝你!!!!
※ 編輯: McLarenF1LM (118.171.144.14 臺灣), 02/25/2026 15:23:07
→ anajal: 機車原廠?你機車是去彰化PGO 工廠維修過 218.164.55.61 02/25 19:38
→ anajal: 不然哪來的原廠?難道一般機車行可以自己 218.164.55.61 02/25 19:38
→ anajal: 造機車? 218.164.55.61 02/25 19:38
台南PGO 文賢路那間原廠啊
不然該怎說~?
汽車回原廠保養不也是回該縣市原廠經銷保養嗎? 他們也造汽車嗎??
※ 編輯: McLarenF1LM (118.171.144.14 臺灣), 02/25/2026 23:11:46
→ cccc77: 看你的調整器沒伸長,應該是上次裝的時候沒 1.171.119.148 02/25 23:27
→ cccc77: 放鬆,那個螺絲頭是ph3吧?買隻可以用梅花 1.171.119.148 02/25 23:27
→ cccc77: 加力的起子,鎖上車先放鬆 1.171.119.148 02/25 23:27
→ cccc77: 這種調整器是兩陽GY6款 1.171.119.148 02/25 23:29
那個是最長了
我拆開2顆8號六角螺絲時 是被頂起來的
放著大概有5mm的間距吧 要用力壓才能鎖回本來的位置(一開始十字螺絲沒拆那支無法
縮進去的情況)
不過我先訂新的直接換看看了 畢竟上面有大大說 彈簧比較軟了也說不定
300多塊花看看了
→ anajal: 什麼原廠那只是經銷商,車子又不是它們製 218.164.55.61 02/25 23:32
→ anajal: 造出來的,汽車所謂的原廠也是經銷商附設 218.164.55.61 02/25 23:32
→ anajal: 保養廠,車子也不是那邊做出來的 218.164.55.61 02/25 23:32
→ anajal: 就說去車行大修就好,去原廠大修我以為PG 218.164.55.61 02/25 23:35
→ anajal: O 彰化工廠也有在接修車的業務 218.164.55.61 02/25 23:35
那你可能要去糾正所有說回原廠修車的人喔
應該不只我說回原廠吧
去車行大修人家搞不好覺得是隨便修的
畢竟我之前壞掉 我在高雄假日找有開的車行問 4間沒一間知道彪虎是哪一台...
(明明當時路上很多在跑了)
我說原廠只是要讓看的人知道我是回去給專修PGO的原廠車行修的
※ 編輯: McLarenF1LM (118.171.144.14 臺灣), 02/26/2026 01:30:17
→ cccc77: 啊 沒看到有牙那面,曲軸記得是緊配的,都 1.171.112.229 02/26 02:42
→ cccc77: 沒換過,應該也差不多了 1.171.112.229 02/26 02:42
→ cccc77: 電風扇螺絲? 風扇上的螺絲? 十字的話, 1.171.112.229 02/26 02:46
→ cccc77: 用T桿轉十字,瞬間出力,頓一下就開了 1.171.112.229 02/26 02:46
推 doomerptt: 裝這種內鏈調整器不能用力壓捏 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 要用一字插進去右轉 讓它縮到最短 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 稍微鎖緊 它就不會伸長 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 這時才能插裝上汽缸 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: (鎖2顆外六角) 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 再放鬆彈簧(左轉一字) 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 不能伸最長硬壓 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 那就準備掛曲軸 凸輪軸軸承 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 斷鏈出怪手了 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 還有一方法判斷調整器是否已伸最長 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 鎖在汽缸未拆時 用一字右轉(縮) 去 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 數可轉幾圈到底無法轉(縮到最短) 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 然後拆下調整器 左轉伸到最長 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 再右轉數幾圈到底 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 如果2者一樣 就是已伸最長了 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 朝內鏈長 軸承 軸承座 導板 來檢查 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: or差半圈內 就差不多快掛快不行了 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 如果差很多圈 上列那些就壽命還有 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 跟調整器有關 就差不多可懷疑彈簧 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 這種調整器是像一長鐵片捲成一圈 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 的那種 跟2T割草機引擎 用線拉的 101.9.203.93 02/26 07:28
→ doomerptt: 一拉一縮同理 101.9.203.93 02/26 07:28