看板 bicycle
※ 引述《klinjohndoe (神周鳥大大俠)》之銘言: : 之前正好有客人買了車卻少用,就便宜跟他買 : fuji nevada one.9 一年車(大的輪胎),買2500,原價好像9千 : 之前都是騎畢業季鄉民出清的千元雜牌登山車四處晃,偶爾較遠程會騎單程15公里去隔壁縣 : 市晃,單純運動休閒而已 : 不過這車買了後,卻為了騎出去的保管覺得麻煩 : Q1:目前是會買立兆九百元,型號9080S的鎖,但是也在想要不要車身噴個紅白黃漆,讓人 : 不想偷,美醜我覺得還好,擔心失竊比較煩,像是車身噴個幾條直線之類,只是想這樣有效 : 嗎? : Q2:另外,沒騎過公路車,之前來回騎個25km 花了我一下午(市區<<>>郊外山區),也覺 : 得蠻累的,以前聽朋友聊天,說啥週日騎去台南來回,四五十公里(平地<<>>平地) : 我的疑問是,是自己體能太廢需要加強,還是單純公路車隨便騎都是五十一百公里,登山車 : 要騎遠,本來就更累?兩者不能這樣比距離 : 問題很菜,謝謝回答 : 不知道你爬多少公尺 本肥宅騎100公里,有足夠的補給,就慢慢耗時間 爬高600公尺就開始感覺到極限了 GOOGLEMAP可以看爬高 路線,選擇起點終點,交通工具用自行車,可以看總爬高,雖然不太準 肥宅體感 偷車的2種, 一種是路邊看到沒鎖就騎來代步,隨便鎖就不會偷了 一種是識貨,怎麼鎖都可能被偷 個人認為便宜的自行車四位數密碼鎖,幾百元就夠用了 爬坡100公尺和騎20公里體感相當,不過我是肥宅 正常人爬坡100公尺和平路30公里的疲勞程度比較接近(時數20以下) 速度越快,風阻越大,速度的平方比, 如果說時速20的風阻是1 爬坡,速度只有10的話,風阻是0.25,幾乎可以省略 另外登山車和公路車也是有一定差距, 光是輪胎重量導致的慣性就差很多,每次紅燈起步就是要踩重一點 一樣在平路,登山車就是比較累一點點,但差距沒那麼大 找紅綠燈少的路吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.27.239.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1712127893.A.4C8.html