看板 bicycle
Strava: https://bit.ly/3ONDVEh https://i.imgur.com/7Ln6inY.jpg
費時10小時37分鐘完成 https://i.imgur.com/qtqD1Se.jpg
總距離約213 km,總爬升破3200 m https://i.imgur.com/8B1wsjT.jpg
Relive 影片: https://bit.ly/48pLp78 路線: 就是順雙北,順時針騎北宜+北橫熱一圈這樣 新店捷運站出發-北宜公路-宜蘭-台9線 -台7線-百韜橋-北橫公路-台7乙-台3線-110市道 -回到新店捷運站 動機: 即將要出國外派一陣子了... 把握剩餘時間來好好騎車吧 尤其是一些尚未完成的挑戰也該做一做了 這幾天北部的天氣都挺不錯的 然後又得知了今年一月時,長期管制的北橫 其大曼路段,總算是解除了兩小時一次的管制 改為8點到18點這段時間內完全開放通行了 於是就規劃要來騎好久沒騎的北橫啦 當然不會是單單北橫那麼簡單 一定要配個其他路線串起來,騎得才過癮 最後就決定配上北宜,來個一日雙北囉 並且選擇了尚未騎過、較難一些的順時針方向 先騎北宜、再騎北橫這樣的「順雙北」 行程: 早上5點多慢慢穿戴裝備出門 慢慢從蘆洲一路沿著河堤自行車道騎到新店捷運站 抵達新店時將近7點,在7-11買兩個飯糰當早餐 吃完以後稍微伸展一下,於07:05正式出發 新店捷運站有好多車友們聚集,可能是團騎吧 總之我就先出發了,由於總長度與總爬升都很多 不敢貿然消耗體力,因此全程都不敢催瓦數 就慢慢騎吧... 但不知為何這次體能狀況特別好 沒刻意提速都有略破PR https://i.imgur.com/qZPWUkP.jpg
總之在大約09:15時來到第一個補給點 北宜公路宜蘭縣界制高點這邊的攤販 https://i.imgur.com/TNBMmCP.jpg
吃了大腸包小腸加辣,嘿嘿 https://i.imgur.com/xSxChdk.jpg
然後買了罐寶特瓶舒跑裝進水壺裡面 上個廁所,給狗勾拍個照片 https://i.imgur.com/gkvmpEl.jpg
在縣界拍個照就下滑九彎十八拐去 https://i.imgur.com/hWAxymi.jpg
九彎十八拐下滑途中 宜蘭的天氣超好啊,多雲間透著一些陽光 https://i.imgur.com/1TwC9Zq.jpg
然後就是沿著台9線南下 在下圖紅線處直走中山路五段,上宜蘭橋 過橋後右轉下圖黃線處,走金六結路 就可以順利接到台7線繼續南下了 https://i.imgur.com/8SEsUGo.jpg
然後於11:06來到第二個補給點:7-11泰雅門市 https://i.imgur.com/YPLnd48.jpg
在這裡喝罐豆漿與吃一根香蕉,水壺裝綠茶 第二根香蕉塞車衣口袋待命 到對面的公園上廁所以後就繼續出發 沿著台7線前往百韜橋的一路上,不停上上下下 都是短短的上坡加下坡,配上略微上坡的路段 感覺是有點累的,還好距離沒有很長 越接近百韜橋,人煙也越稀罕 https://i.imgur.com/Rv0S1AB.jpg
然後12:04,看到百韜橋入口的岔路口 這邊直走就是北進武嶺,右轉就是上北橫公路 https://i.imgur.com/RyASpon.jpg
爬上北橫,一路上其實坡度都沒有很陡 這條只是距離長了點,不用34t飛輪也能輕鬆應付 https://i.imgur.com/yoz1bC2.jpg
途中的台7線里程77公里處,肯定要來拍個照啦 https://i.imgur.com/gqVQiEr.jpg
繼續往上爬大概4公里,就差不多是平路了 可以一路順順騎到明池去 這邊的路況相比上次來的時候已經好很多了 天公也很作美,多雲陰涼的程度 https://i.imgur.com/KHphDWB.jpg
來到明池森林遊樂區,接著要準備下滑啦 https://i.imgur.com/vxcEwZI.jpg
途中會有幾個短上坡,包含桃園與宜蘭縣界這裡 https://i.imgur.com/oIakTWF.jpg
接著繼續下滑,即將來到大曼路段 這段就是自從2022年10月受坍方阻斷後 一路施工管制通行,直到上個月才開放白天時段 一開始剛進入該區我還想說:嗯?路面還可以啊 結果快結束時、到靠近巴陵那端時出現明顯惡化 哇塞這路面是被砲彈炸過是不是 通過時劇烈震動,然後我聽到從後輪傳來 大約1秒半左右的洩氣與噴汁聲 接著路感開始變得很軟Q,啊...破胎了 不過還算是可以騎乘的程度,所以我繼續下滑 馬上就來到了凌角商店,大約14:15 https://i.imgur.com/lTUni0f.jpg
到了凌角商店,先來檢查後輪情況... 哇怎麼這麼衰,破洞破在胎壁側邊安全線以下 迷你氣嘴插入CO2鋼瓶,裝上去補氣... 稍微充一些,破洞就開始洩氣冒出補胎液泡泡了 拿出培根補胎條,用補胎針督進去,壓住抽出 洞口就被補胎條填充了 凌角商店的老闆很好心地借了我電子打氣筒 這樣我還能看看胎壓可以達到多少數字 打到大概2.9 bar(約42 psi)左右就上不去了 不過外胎捏起來已經稍微成型了,不會太軟 就這樣吧 在凌角商店喝罐可樂,買條繽紛樂 水壺裝滿綠茶後繼續上路 北橫往角板山方向,一樣不少路段很窄 偶爾要跟對向會車,這裡就小心通行安全第一 一路上後輪沒什麼大問題,就繼續前進 途中把繽紛樂邊騎邊吃消耗掉了 https://i.imgur.com/a8EJv9F.jpg
到了角板山萊爾富,上個廁所 並買兩條能多益B-ready巧克力餅乾 準備一路下滑台7乙 最後台7乙接到台3線上面右轉110市道以後 就一路往新店方向前進 於17:43左右,順利抵達新店捷運站了 https://i.imgur.com/EaTGmdh.jpg
後記: 這一次同時體驗了無內胎系統的優缺點 優點:破胎當下補胎液填補迅速 沒發生瞬間爆胎消氣必須立刻在路邊換胎的情況 以北橫那個路寬與車流,要在路邊換胎也很難啊 可以撐到下個補給點再看破胎情況決定後續處置 缺點:補胎液、補胎條無法百分之百填補 終究是應急用的手段,填補以後氣壓也打不回去 尤其是我這種破在安全線以下的部位 https://i.imgur.com/hODUtnh.jpg
胎壁就已經很薄了,填補效果會比正面更差 頂多只能打到可以騎車的程度而已 騎乘結束以後這條外胎也還是只能去換掉了 好貴啊,哈哈 綜上所述,我想以後騎在這種路況的路線時 我應該還是會選擇無內胎系統吧 當然,也幸虧是發生在大坡都爬完的情況 如果是在一開始爬北宜時就破成這種程度 我可能就下滑新店打退堂鼓了 如果發生在西濱這種路邊處理沒什麼困難的路線 有內胎系統則應該是更經濟實惠的選擇 如果沒有花時間檢查胎況、塞補胎條重新打氣 大概可以10小時半以內完成這次順雙北... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.36.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1708217915.A.29B.html
kung1014tw : 推 順時針雙北。在上上下下的路段,無內胎系統相對02/18 10:11
kung1014tw : 安全。破在胎唇邊,什麼東西可以扎到那裏啊!02/18 10:12
我也覺得超神奇的,怎麼可以破到那邊去
Jerry469 : 抖抖的XD02/18 11:42
tcssh211054 : 推 這種路線獨推破胎真的很抖02/18 13:17
cloudfall : 有看到Strave po的紀錄,一路上沒什麼休息太厲害了02/18 13:40
Chricey : 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 02/18 13:40
isohera : 大曼還在搞啊!還有管制嗎?去年放棄今年要補課02/18 14:58
目前是早上8點到晚上6點之間全段可通行~
ETJohn : 我剛換無內胎不到一個月也破胎,當下有補起來,不 02/18 14:58
ETJohn : 過下次外騎120k回到家突然大洩氣,還是得換掉 02/18 14:58
Duc916 : 猜框夾到的但可能性不高 02/18 16:51
Kroner : 關節痛按摩有效嗎? 02/18 16:51
但CADEX是無框勾捏,邊緣應該是平整的吧(汗 ※ 編輯: electronicyi (180.177.36.179 臺灣), 02/18/2024 17:53:43
lonberk : 要噴那個位置應該是壓到石頭吧....尖銳邊緣 02/19 13:15
kobby : 推遊記 02/20 09:36