推 louis0724: CB750是真的好騎 比CB650R騎起來好玩 但外觀太吃虧了 10/27 10:55
推 trij: 終於有人開這台XD 10/27 11:00
→ ikariamman: 650比較好看 10/27 11:11
推 VANDAS: 這正面真的完全就是改倒插的cb650f look 10/27 11:15
推 chenhwa: 恭喜牽新車，但不知道近燈會不會跟我750x一樣悲劇 QQ 10/27 11:23
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 10/28 02:07推 WaWa3: 是妹子 10/27 11:36
推 barbarian72: 恭喜牽車~等我滿一千也要來發DTX CT的新車文 10/27 11:40
推 DirkMavs: 魯妹圖呢 10/27 12:00
推 SUZUK1666: 看過有人快排脫落 要注意一下 10/27 12:01
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 10/28 11:31推 zhoyo99: 個人覺得他想要運動兼顧都會的取向來說 10/27 12:20
→ zhoyo99: 導致前叉太軟，高速會晃也配不上煞車力道 10/27 12:20
→ zhoyo99: 引擎加速無力，尤其跟07和660比起來的話 10/27 12:20
→ zhoyo99: 這台閹割版750非常虛弱，更不用說790 10/27 12:20
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 10/28 18:15→ zhoyo99: 高轉力道剛出來就又要斷油氣喘了 10/27 12:20
→ zhoyo99: 靈活度很好，儀表科技感受滿分，快排順 10/27 12:20
→ zhoyo99: 如果要騎通勤還不錯，純粹兜風跑山也蠻好 10/27 12:20
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 10/28 22:37
推 kimula01: 之後會不會CBR改成這款套殼變 CBR750R來賣 10/27 12:59
推 knight313: 我最後上8S 10/27 13:14
推 nat50601tw: 儀表太醜 10/27 13:23
推 garyfan701: 恭喜 10/27 13:30
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 10/29 01:54→ LsugerI: 出仿賽版應該是時間問題，畢竟這平台街車跟ADV都出了 10/27 13:33
推 ptrpoint: 晚上不跑，直接省下了 10/27 14:16
推 Shawn650: 推，適合自己的車就是好車 10/27 14:29
→ soulXdancer: 外觀真的完全不行 10/27 14:32
推 Kroner: 關節痛就老人病 10/29 01:54→ dieorrun: 外觀就等adv或套仿賽殼吧 neo sport cafe回頭去f系列 10/27 15:56
→ dieorrun: 設計語言對大部分人真的是降級 10/27 15:56
→ dieorrun: 放棄了圓燈結果燈還是不夠亮 也是蠻無言的 10/27 15:57
推 VFR800F: 熱嘛…應該都還能接受的吧 10/27 16:26
推 Kroner: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/31 09:49推 garyfan701: 油耗好意外 還以為雙缸會更省一點 10/27 16:45
推 ericyo: neo sport 剛出的時候聲勢浩大,說的多好聽 結果才一代就砍 10/27 16:46
→ ericyo: 光光了，以後剩150跟300 10/27 16:46
推 alan0611: 你忘了還有1000，650不一定會被砍掉 10/27 17:10
→ louis0724: neo sport都賣這麼多年了 也是全球賣爆有什麼好嘴的== 10/27 17:12
推 j10183: 很好奇欸，我寧願選卡哇的650車系，三種車型都比這台好看 10/27 17:12
→ j10183: ，這台除了動力模式可以玩一下，我想不到其他優點 10/27 17:12
推 louis0724: 今天750直接套neo sport cafe造型不就是換嘴沒創意省 10/27 17:13
→ louis0724: 錢共用零件 出張嘴最簡單了 10/27 17:13
推 DukeGD666: 恭喜牽車但抱歉那頭燈真的醜爆了 10/27 17:34
→ dieorrun: 換引擎車架設定都改了 就算直接套也是好看阿 跑回去套 10/27 17:38
→ dieorrun: CB650F的造型 還不是一樣意思 10/27 17:39
→ rockwho: 正面真的不好看 10/27 18:50
→ lxxlxx: 平均油耗跟我的大蜂差不多耶 10/27 20:06
→ lxxlxx: 還是喜歡圓燈 雙表 四缸 =HORNET 10/27 20:07
推 slsamg7112: 跟39樓一樣想法 10/27 20:25
→ LiamTiger: 黑色這樣看好像沒這麼難看了 10/27 20:33
推 atlhawks: 租過 引擎真的熱 10/27 20:56
推 gogorice: 已經倒車了？ 10/27 21:19
推 kendiv: 不會吧..這台比650還熱？ 10/27 21:46
推 ayuhb: 引擎正常都90-100度的，根本沒有不燙的引擎 10/27 21:59
推 john09935087: 閹馬力應該好解決，應該不用太久就能刷電腦回復了， 10/27 22:53
→ john09935087: 草泥馬低能台灣垃圾鬼島法規：） 10/27 22:53
推 duke791110: 引擎熱不是指水溫吧 是指散熱的方向會不會離身體很近 10/27 23:02
推 Leon0810: 外觀不行、動力不行，這台還是下去吧，沒有任何本田元素 10/28 00:16
→ Leon0810: 的車。 10/28 00:16
推 uysnhoj: 信仰 10/28 00:35
推 VizMorrx: 本田真正的信仰大概剩cub車系了 10/28 02:07
→ ui543: 有小妹圖再給推 10/28 09:12
推 Galm: 我反而是對adv款的transalp比較有興趣 但可能要明年才能看到 10/28 09:40
→ Galm: 了 10/28 09:40
→ emiya5352: 8s換成本田翅膀還比較像黃蜂 不過你信仰充足情況下大概 10/28 11:31
→ emiya5352: 也不會考慮8s了 10/28 11:31
→ ImMyFriend: 怎麼沒有魯妹的圖 10/28 12:11
推 markspanda: 60幾匹是在熱什麼？XD 10/28 14:21
推 CB1000RPlus: 騎乘體驗來說750這台肯定能讓車主滿意沒話說，全日 10/28 18:15
→ CB1000RPlus: 本製品質保證，馬力小問題，花幾千去重刷就好 10/28 18:15
推 ftwing: 恭喜升級，重機其實也是買新不買舊 10/28 22:35
→ ftwing: 畢竟電控世代就是硬實力 10/28 22:36
→ ftwing: 不看看非雙才出來沒幾年，就改款幾次了 10/28 22:37
→ ftwing: 等到以後的重機連入門都有ACC，再旗艦的老車也是渣 10/28 22:39
→ LsugerI: 8s也是很致敬KTM，本田當初概念圖也是那個調調，天下文 10/28 23:22
→ LsugerI: 章一大抄，大概是怕抄太像會被說話….結果魔改成這樣 10/28 23:22
→ ssccot: 謝謝樓上前輩們指教，我用字遣詞有些地方寫的不好，引擎 10/29 01:54
→ ssccot: 太熱的確是指散熱方向影響，所以體感明顯比650R還熱（也 10/29 01:54
→ ssccot: 有可能是試乘時間不久所以還來不及感受四缸溫度）。如果 10/29 01:54
→ ssccot: 沒有信仰的話我也會把8S納入考慮，選一台適合自己的車， 10/29 01:54
→ ssccot: 騎得開心才是最重要的。BTW剛牽車沒幾天就原地倒過了，是 10/29 01:54
→ ssccot: 可以輕鬆扶起的車重 10/29 01:54
推 bnb5566778: 好車 推 10/29 07:42
推 hanainori: 捏一下上8S (????? 10/29 22:19
推 Kicole08: 請問那個電湯匙能拆嗎 10/31 09:49