看板 Railway
因為有些人把增停和要直達車混一起 澄清一下 增停康樂的那兩班 一班南下 終點在知本 一班北上 起點在知本 其實根本不會影響到台北-台東的時間 其實就是端點站的概念 有點像自強在台北到基隆段 中間可能還會停汐止的概念一樣 直達車怎樣是一回事 但增停康樂站 和直達車議題完全不衝突 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.131.15.67 (澳大利亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1780154167.A.DF8.html
kutkin: 高雄經南迴線開往樹林的441次自強號 05/30 23:17
kutkin: 樹林開往知本的402次自強號 05/30 23:17
agantw: 對某些人來說他認為的低等站停高級列車是破壞尊榮感的行為 05/30 23:19
kutkin: https://i.mopix.cc/EGGTk2.jpg 05/30 23:20
kutkin: https://i.mopix.cc/omVsZE.jpg 05/30 23:21
Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 05/30 23:21
kutkin: 其實441就現在313不知道哪裡增了 05/30 23:25
gogoguide: 原來441有改起點 05/30 23:25
kutkin: https://i.mopix.cc/DhLMJM.jpg 05/30 23:25
kutkin: 就313本來就有停康樂 整條再延樹林 05/30 23:26
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 05/30 23:26
gogoguide: 台東的車超少 這種端點站多停其實反而無妨 可以便民 05/30 23:29
kutkin: 個人覺得不用理吳秀華 05/30 23:30
gogoguide: 台東主要是運量問題 你開太魯閣普悠瑪載的人就少了 05/30 23:34