→ jpnldvh: 就是因為還要每天聽這些雜魚囉嗦 公司化才沒用的 05/30 14:09
噓 hn9480412: 議長自己包車啊 05/30 14:23
→ kmkr122719: 台東前幾天才在要求康樂站增停,現在要其他縣市減停,話 05/30 14:25
→ kmkr122719: 都給你們台東講好了,還真雙標 05/30 14:25
→ kutkin: 直達就是沒有市場 05/30 14:25
→ kutkin: 康樂是陳瑩講的 這個是吳秀華 05/30 14:26
推 azcooper: 高鐵蓋到台東呀 05/30 14:26
→ kutkin: 吳自己有沒有觀察直達車上座率 05/30 14:27
推 Hoshan: 到底要增停還是直達 搞得我好亂 05/30 14:31
推 Sky77777777: 你們兩個先去打一架好了 05/30 14:37
→ kmkr122719: 在台東境內的站要增停,出了台東就要直達,二者並不衝突 05/30 14:47
推 agantw: 康樂停不停不影響從台東出發的列車要直達 05/30 14:48
→ kmkr122719: 各地的民代其實差不多都是這樣 05/30 14:48
→ agantw: 如果有列車是知本-康樂-台東然後下一站松山,這樣就很像 05/30 14:50
→ agantw: 國道客運的停站法 05/30 14:50
推 Orihimeboshi: 時間變長從引進3000時不就知道了 05/30 14:55
→ Orihimeboshi: 光是最早的直達都要3小時45分 05/30 14:56
噓 Hfy0920: 台東人一天是多少去台北 05/30 15:03
→ CORSA: 上座率?!政治人物會在意所謂的上座率嗎?! 05/30 15:14
推 NTUisBEST: 別再做夢了, 3時 30分只有傾斜車才辦得到. 05/30 15:15
推 misson: 兩個小時到新左營,一個半小時高鐵到台北 05/30 15:19
推 misson: 現在已經可以作到了,班次搭上就行了 05/30 15:22
→ ueiueiuei: 要增停的是你們,要減停的也是你們 05/30 15:49
→ willy1215: 426次北東3小時50分鐘勉強可以 05/30 15:49
推 crazy203: 你們民代先自己打一架再來說 05/30 16:15
噓 ultratimes: 我要全部,同時增停 同時要3小時30分 fight for all 05/30 16:22
→ ultratimes: 同時安全性不可少 不可被乘客說飆車 不可被說開太慢 05/30 16:23
→ ultratimes: 我要全部達成 fight for all 我要全部 05/30 16:23
噓 zx246800tw: 垃圾 05/30 16:26

推 s1an: 夢想中的環島高效鐵路 05/30 16:36
推 Sky77777777: 有可能台東下一站直達松山,花蓮宜蘭不停靠? 05/30 16:41
→ Sky77777777: 現在有這種車嗎? 05/30 16:41
→ Sky77777777: 現在好像最少都會停一站花蓮下一站才是松山吧 05/30 16:42
→ zx246800tw: 樓上夢裡什麼都有 05/30 16:42
推 kmkr122719: 有宜蘭跳過不停的(但這種排班方式不常見),花蓮都會停 05/30 16:48
→ odkmse: 以前開過5406次松山-(花蓮不辦客)-台東啊 05/30 16:48
推 mtc5566: 不停花蓮司機要怎麼交班?學東海道新幹線一樣在新觀音隧 05/30 16:57
→ mtc5566: 道裏交班喔? 05/30 16:57
→ babosa633: 原來台東這麼自 05/30 17:21
噓 usercode: 康樂站廢站啊 05/30 17:27
推 NTUisBEST: 開始懷念以前太魯閣號跑花東的日子...... 05/30 17:58
推 kutkin: 民代可以不看 但台鐵應該拿上座率出來 05/30 18:04
推 NTUisBEST: 可惜台鐵不打算再買傾斜車了. 05/30 18:22
推 doraemon129K: 不是呀,阿就車站沒有變多,大家是在罵什麼,主要就 05/30 18:35
→ doraemon129K: 是沒傾斜無法再那麼快不是? 05/30 18:35
推 jackas103: 錢給夠哪有不行的 05/30 19:01

→ kutkin: 你台東能坐滿我就沒意見 05/30 19:02
推 kutkin: 台東不是過節都會弄實名包車嗎 05/30 19:04
推 NTUisBEST: 所以說, 就算給你開直達, 也不可能在 3時 30分內跑完. 05/30 19:13
噓 journey1214: 改3000是你們自己要的,增停也是,現在又嫌車太慢? 05/30 19:14
→ journey1214: ?? 05/30 19:14
推 horselai: 台鐵就比照包車 看票價要多少要多少張票 訂票後人數不 05/30 19:26
→ horselai: 足 就不准開! 05/30 19:26
推 mvpdirk712: 所以要增停,但不能減速???? 05/30 19:36
推 chrissonic: 往返的班次變慢,還不都是因為傾斜式列車改用3000型。 05/30 19:41
→ chrissonic: 雖然說總座位數增加而升級,反觀行車時間延長而降級! 05/30 19:42
推 trtc: 雖然理解鐵路局為了配合地方需求而增加部分班次的停靠站, 05/30 19:46
→ trtc: 但這不應以犧牲整體行車效率為代價。....所以議長妳想怎麼 05/30 19:46
→ trtc: 辦? 05/30 19:46
推 Diaw19: 記得以前這版有老人說過,日本頃斜有12輛編組,台鐵一開 05/30 19:48
→ Diaw19: 始只買六組太魯閣號,而且就8節編組,後來發現比pp又快又 05/30 19:48
→ Diaw19: 好(廢話,pp那什麼廢物),買普,但普那台傾斜原理不一樣 05/30 19:48
→ Diaw19: ,再過不久太普都出事,加上位置不夠,就全部上3000,時 05/30 19:48
→ Diaw19: 間能不能縮短,已經沒人care。但,老實說,在台鐵以前都 05/30 19:48
→ Diaw19: 是某勤簡族群為大宗的上層管理下,連3000的座椅都搞到跟 05/30 19:48
→ Diaw19: 當兵的板凳一樣,加上現在那起薪,只要台鐵的車還會在花 05/30 19:48
→ Diaw19: 東動,且不出事,我就很感動了。 05/30 19:48
推 willy1215: 太魯閣只買6組是因為,那是日立來推銷,上方抱持著試 05/30 19:50
→ willy1215: 用心態買的 05/30 19:50
→ willy1215: 買了發現好用,結果人家日立已經找到更大訂單,就謝謝 05/30 19:50
→ willy1215: 再聯絡 05/30 19:50
推 kutkin: 3.30,3.50都不是問題,台東沒這麼多人要去台北 05/30 19:54
推 atuf: 要快不會去搭飛機? 05/30 20:00
→ moriyaorange: 愛爭取增停是民代,嫌自強慢也是民代,都你們說就 05/30 20:53
→ moriyaorange: 好啦 05/30 20:53
→ Orihimeboshi: 滷蛋原來是推銷不是台鐵先想買嗎 05/30 21:30
→ Orihimeboshi: 結果買3000時有日立卻不用傾斜了 05/30 21:37
→ utamaru: 拒當二等公民 05/30 21:38
→ sinclaireche: 傾斜破壞路基 05/30 21:44
推 kutkin: 台鐵當時想搞一個很像高鐵的東西 05/30 22:29
→ kutkin: 就看上太魯閣,再加上全車對號座政策。 05/30 22:30
→ kutkin: 日立那個是 想買但是日立漲價了 05/30 22:31

推 austin0353: 直鐵要嗎? 05/31 00:16
推 neon7134: 幫翻譯:台東境內的能增停就增停,境外的能跳過就跳過 05/31 00:16