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作者hicker (笨蛋治世的時代)
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標題[新聞] 高鐵系統異常待夜間搶修 明狀況清晨公告
時間Mon May 25 20:38:19 2026
原始標題 高鐵系統異常待夜間搶修　26日營運狀況清晨公告 新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202605250271.aspx 發表日期 2026/05/25 18:58 全文完整內容 （中央社記者余曉涵台北25日電） 台灣高鐵因訊號異常今天全天採雙向每小時各3班自由座發車模式。台灣高鐵說，目前初 步了解是更換SMC電源模組後，產生電流不穩定，預計夜間進行搶修，明天營運狀況會在 營運時間前於官網對外公告。 台灣高鐵今天受到號誌訊號異常影響，宣布自上午8時起調整營運班表，取消原班表各班 次列車，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠的全車自 由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、20分及40分，全日都將採此種營 運模式。 台灣高鐵發言人鄒衡蕪今天向媒體表示，導致今天營運狀況異常的真正原因，還有待晚間 查修時才能確定，但初步了解應是更換SMC（轉轍器控制機箱）電源模組所導致。 SMC（Switch Machine Control Case）是「機房號誌連動系統」與「現場轉轍器設備」控 制介面的「轉轍器控制機箱」，主要作用為將號誌連動裝置的控制命令傳送至轉轍器設備 ，並接收其回傳至號誌連動系統的道岔定位訊號。 鄒衡蕪指出，機箱內控制線路使用DC24V直流電源，由前端110V交流電轉換，負責轉換交 直流電的硬體就是SMC電源模組，更換週期為20年。 鄒衡蕪指出，今天更換SMC電源模組後，導致電流不穩定，因此喪失軌道的定位訊號，由 於無法定位，就無法利用系統控制列車，只能使用人工進行授權，讓每班列車通過，因此 時間就會拉長。 鄒衡蕪說，自2024年6月開始執行更換作業，目前已經更換8成，預計年底更換共458個SMC 電源模組，這是首次更換電源模組後出狀況，並不屬於人為因素，但系統實際出了什麼問 題，都還有待維修時間進行查修才能知道。 至於高鐵明天的營運狀況，鄒衡蕪坦言，由於需要進行查修後才能確定明天是否可以恢復 通車，因此會在明天營運時間前在官網對外公告。 （編輯：林家嫻）1150525 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.235.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1779712702.A.0CD.html
推 IanLi: 終於有說法了 05/25 21:06
推 mtc5566: 所以又是歐洲貨道岔在雷？ 05/25 21:30
→ alexj: 樓上的，這個SMC是誰做的，我猜台高是不敢公布的 05/25 21:35
推 JSAkizuki: 可怕的是更換週期20年的設備換了就出問題，整套系統應 05/25 21:35
→ JSAkizuki: 該還有不少潛在問題後續更新會再出狀況 05/25 21:36
推 Kroner: 關節痛就老人病 05/25 21:36
推 misson: 都要夜間修了，為啥不提早收班，轉介旅客去台鐵 05/25 22:00
推 akeji: 我說那個問責適用這次嗎？部長大人？ 05/25 22:20
推 yeadean: 天啊 05/25 22:23
→ hicker: 回misson大 今天是要提前收班呀 05/25 22:51
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 05/25 22:51
→ hicker: https://www.ettoday.net/news/20260525/3171740.htm 05/25 22:51
推 tsuyoshi2501: 現問問採購的是不是原廠貨吧，這個之前台鐵不就出過 05/25 22:52
→ tsuyoshi2501: 好幾次高價買劣質品的事件 05/25 22:52
推 cyc4aa12: 看描述就是電源供應器啊！台灣好幾家，怎麼可能做不出來 05/26 01:44
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 05/26 01:44
推 fman: 特殊規格的電源供應器還真不是想做就做得出來，不是只有單純 05/26 05:00
→ fman: 供電還有訊號發送，是一整個系統中的一部分 05/26 05:00
推 tgordoncheng: 高鐵有提早收班 但應該是因為行車時間太長 05/26 07:20
推 misson: 謝謝，是看到台中到台北最後一班車還是跑到十一點 05/26 07:26
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 05/26 07:26
→ ChungLi5566: 一個很簡單的電子元件搞到幾十萬人 05/26 09:56
→ mp3w69: 電源供應器故障，要修一整天… 05/26 10:58
推 mtc5566: 看到前幾樓的言論 也難怪會有人覺得台灣造潛艦很簡單 會 05/26 11:00
→ mtc5566: 覺得潛艦都是二戰的技術 05/26 11:00
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 05/26 11:00
→ mp3w69: 既然是換下來的，表示有原本的拆收料，竟然沒反應過來換回 05/26 11:03
→ mp3w69: 去就好 05/26 11:03
推 IanLi: 這更換計畫可能就看在前面已換8成沒異常，沒有實質的失敗 05/26 12:24
→ IanLi: 備案；另外有些東西若無換回考量，拆除過程就可能已有破壞 05/26 12:24
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 05/26 12:24
→ IanLi: 。 05/26 12:24
→ cppwu: 沒系統工程概念的 永遠都覺得元件可靠性問題好解決 05/26 12:45
→ ChungLi5566: 這種對營運會造成衝擊的設備我們公司一定都雙路電源 05/26 19:04
→ ChungLi5566: 接在不同UPS上 設備也會有多組AA互相備援 05/26 19:04
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 05/26 19:04
→ cppwu: 壞的是24V DC模組，是設備自帶的電源，除非設備自己有冗餘 05/27 19:29
→ cppwu: 供電設計，這不是靠 UPS 解決的狀況 05/27 19:30
推 cppwu: 而且壞的不是故障才換、而是預防性計劃更換的元件 05/27 19:32
→ ChungLi5566: 反正業界的做法就是這樣 重要設備一定雙路電源 每個 05/27 20:18
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 05/27 20:18
→ ChungLi5566: 電源走不同迴路的UPS 把單一電源或單一迴路故障的風 05/27 20:18
→ ChungLi5566: 險分散掉 05/27 20:18
→ ChungLi5566: 而且照描述這設備也不用做到AA 熱切換 用AS等故障時 05/27 20:19
→ ChungLi5566: 再切另一組也行 05/27 20:19
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 05/27 20:19