看板 Railway
就是台鐵搞簡化車種的問題 日本雖然沒了急行(莒光)但他們的快速(區間快)比台灣多 台灣目前搞的就像教改一樣,想要簡化但反而變成一團亂 你的城際 合併了自強,莒光但實際上就是自強降格成莒光的地位,增停了一堆莒光停靠 的站,而新車3000,太,普停靠是原本的自強的停靠站 區間 合併普通 復興以及部分莒光 但基本就是延長營運區間,區間快沒辦法去取代原本復興等長距離,或是不停小站的車次 結果就是自強與區間一起被大量增停,然後時間就被拉長了 把中間車種(莒光aka區間快)活化而不是像現在有跟沒有一樣 特急(自強),快速(莒光/區間快),普通(區間)這種三個分類還是比較適合日台韓, 搞歐洲那種不一定適合台灣只會弄的更混亂 特急(自強or使用現在新車的車種愛稱) 3000,太 ,普 停靠原本自強的排站,以及半直達 快速(可以使用自強或是莒光) 將目前的pp降格(反正沒改艙跟新車已經差異拉開,東芝500的加速度也可以滿足),去 停靠原本莒光/復興的班次 能用莒光最好,要是民代靠腰那就用自強(然後新車用愛稱將其分離開來,不要一個自強 兩種表述) 電車的區間快,就看要怎麼運用,甚至可以那部分如700專用,能改成適合中長區間適合 的椅子最好,不改也可以,但車次要拉出來,尤其是通勤時間,而不是每班都在站站樂 區間(普通)能縮短運用區間最好,但目前這樣也還能接受,但區間都變長距離都快跑完 全線了,區間還不如改回普通 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.167.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1779429411.A.E11.html
kutkin: 高屏區間快是為了堵屏東設高鐵的輿論05/22 13:59
kutkin: https://pse.is/94nrv2 05/22 14:00
mattc123456c: 普快車在每日時刻表資料還存在,只是對外以包車營運05/22 14:00
trainsix: 南迴線都是假 區間快車05/22 14:00
kutkin: 台鐵表示,加開的區間快車從新左營到屏東只要32分鐘05/22 14:01
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 05/22 14:01
kutkin: 可是屏東站真的有需要這麼多直達新左營的車嗎 很有問題05/22 14:02
kutkin: 去停通勤站可能是多數沉默聲音真正需要的05/22 14:07
kutkin: 鹿潔身都走了,TEMU也不再堅持全對號,或許可以改回去。05/22 14:10
kutkin: 或是說 平日局部開放自由座05/22 14:11
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 05/22 14:11
kutkin: 瞬間多了20班東線的屏東-新左營 05/22 14:12
kutkin: 台鐵搞全對號座 破壞了本來的生態才是問題05/22 14:15
※ 編輯: Domino (27.242.167.58 臺灣), 05/22/2026 14:18:13
kutkin: 台鐵其實不用什麼大改,好好回到TEMU引進前就好 05/22 14:25
kutkin: TEMU佔據了原來自強的快速功能 再去加開區間快補洞 05/22 14:27
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 05/22 14:27
kutkin: 結果兩邊都載不滿 或是區間快載滿了 但被容量卡住 05/22 14:27
TaiwanXDman: 想多了 就只是議員在衝政績亂弄罷了 05/22 14:44
chocoball: 區快直達新左營 鳳山也是可以搭 先搞清楚 05/22 18:16
kutkin: 鳳山根本不缺班次 05/22 18:43
Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 05/22 18:43
kutkin: 現在是後庄增停屏東不高興 05/22 18:44
Orihimeboshi: 不就是台鐵增加一堆通勤車站才需要屏左區間快 05/22 18:53
mtc5566: 台鐵的轉乘會失敗是自己的問題啦 常誤點也就算了 遇到誤 05/22 18:54
mtc5566: 點還習慣先保對號車 放生轉乘客 久而久之誰還釁得過你台 05/22 18:54
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 05/22 18:54
mtc5566: 鐵轉乘? 高鐵直接拉到屏東才實在 05/22 18:54
mtc5566: 其實也真的不用說人家屏東怎樣 台北南港段目前也差不多是 05/22 18:56
mtc5566: 在載空氣 05/22 18:56
h120968: 放六塊厝屏南還不是要轉乘 是有差多少? 05/22 18:56
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 05/22 18:56
mtc5566: 樓上你的看法如果是要拉到潮州去我是沒意見啦 就派你去 05/22 18:59
mtc5566: 跟那些反潮州的人對打了 05/22 18:59
ys45689: 還是不懂當初高雄鐵路地下化多蓋一些待避是會少一塊肉嗎 05/22 19:29
ys45689: ,更何況到時候新左營楠梓間又要增設通勤站繼續拖時間又 05/22 19:29
Kroner: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 05/22 19:29
ys45689: 不加待避,這些工程的人去日本考察都是考察假的嗎,看看 05/22 19:29
ys45689: 人家幾乎一路雙島式月台 05/22 19:29
stallings: 以後北北桃、中、南高,在尖峰時間 05/22 19:37
stallings: 乾脆就改成捷運模式算了 05/22 19:37
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 05/22 19:37
stallings: 所有列車依序前進,盡可能減少追越 05/22 19:37
stallings: 搞不好比較順,還可以稍微增加班次 05/22 19:37
mtc5566: 睡醒了沒啦 沒優等列車台鐵的票收價差你要出是不是 05/22 19:48
mtc5566: 就連大砍快速電車的萬惡JR東都還知道通勤特急不能砍 人家 05/22 19:55
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 05/22 19:55
mtc5566: 說去日本假的就是在說你欸 05/22 19:55
kutkin: 屏左區間快是屏東那邊停比較多 05/22 19:57
kutkin: 到高雄就 九鳳高左 05/22 19:58
kutkin: 如果台鐵不亂拉下來 鳳高左交匯是綽綽有餘 05/22 19:59
Chricey: 5樓關節跟X一樣 05/22 19:59
kutkin: 是台鐵自己快車會誤點 一直要拉慢車下來 05/22 20:00
sleepyrat: 因為這個區間快是為屏東人轉乘高鐵而設的 05/22 22:40
hn9480412: 不如問為何合鐵連起站發車都會誤點 05/22 22:54
ianqoo2000: 本來為了屏東人設立的嘛,連老舊的Emu500都被拿來大改 05/22 23:40
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 05/22 23:40
ianqoo2000: 造一番,但結果是…因為高雄段立體化新增了不少通勤車 05/22 23:40
ianqoo2000: 站,但班次不足,後來有部分被抓停站站樂了,試問如果 05/22 23:40
ianqoo2000: 您是趕高鐵的屏東人想法是?! 05/22 23:41
ianqoo2000: @hn9480412:真的…就如同我在很多文章說過,我3122次 05/22 23:44
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 05/22 23:44
ianqoo2000: 遇到很多次了,十次之中有五次嘛,我在科工館站每每都 05/22 23:44
ianqoo2000: 感到很無言,要趕高鐵始發一定來不及,看到這種狀況, 05/22 23:44
ianqoo2000: 高市區人還能去借公共自行車/機車,屏東人肯定無語問 05/22 23:44
ianqoo2000: 蒼天啊! 05/22 23:44
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 05/22 23:44
ianqoo2000: 當初為什麼這些立體化沒有更多的雙島式月台待避空間、 05/22 23:47
ianqoo2000: 第三軌甚至複線以上化,始發會誤點很謎樣,因此在情在 05/22 23:47
ianqoo2000: 理的立場我支持高鐵屏東,但請適可而止,不要貪得無厭 05/22 23:47
ianqoo2000: 兩站。 05/22 23:47
Kroner: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 05/22 23:47
hn9480412: 不不不,是指連基隆/七堵這種從起點發車就可以誤點 05/23 00:34
hn9480412: 還沒發車就顯示誤點真的很玄 05/23 00:36
mtc5566: 真的天才 以為台鐵始發誤點只會在高雄喔? 05/23 01:52
ckTHU: 立體捷運化沒有複線,該去問龜縮在北市的中央高官吧?不是 05/23 07:09
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 05/23 07:09
ckTHU: 不會規劃,是只懂得圍繞在以北市為核心的路段啦 05/23 07:09