› 看板 Railway
作者godofsex (性愛戰神)
看板Railway
標題[新聞] 免去「轉乘之苦」台鐵康樂站7月起停靠
時間Mon May 18 16:15:16 2026
免去「轉乘之苦」！台鐵康樂站7月起停靠自強號 11:39 2026/05/18 中時 蕭嘉蕙 https://i.mopix.cc/bJiYYD.jpg
台東康樂車站長期缺乏北上直達列車，居民須至台東站或知本站轉乘，7月1日起將新增東 部幹線441次及402次自強號停靠。（蕭嘉蕙攝） 台鐵康樂車站長期僅停靠莒光號、區間車及部分南迴線自強號，居民若要北上，須至台東 站或知本站乘車。 經豐田里長陳情、立委陳瑩協調後，台鐵宣布自7月1日改點起，新增441次及402次自強號 停靠康樂站，解決「轉乘之苦」。 康樂車站早期因鄰近永豐餘造紙廠及軍方貨運需求，曾是重要貨運車站。 隨著產業轉型，如今已轉型為客運車站。 民國110年里鄰調整後，車站由康樂里畫入豐田里，服務範圍涵蓋7村里、上萬里民，同時 肩負台灣史前文化博物館觀光交通需求。 不過，因東部幹線自強號未停靠康樂站，不僅居民往返北部缺乏直達列車，也降低北部旅 客前往史前館及周邊景點意願。 過去雖曾發起「千人連署」爭取增停，但未成功。 今年1月，立委陳瑩接獲陳情並與台鐵協調，自7月1日起，高雄經南迴線開往樹林的441次 自強號，以及樹林開往知本的402次自強號，將正式停靠康樂站。 陳瑩表示，雖然依據台鐵統計，康樂站目前搭乘人數不高，但基於交通平權、區域均衡發 展，以及史前館觀光需求，增停東部幹線自強號確有必要。 豐田里長黃泉智表示，希望大家多加利用康樂站自強號列車，未來才有機會進一步爭取更 多班次停靠；新園里長陳輝宗指出，盼自強號停靠後能重新帶動地方發展；康樂里長張均 晨則說，這不僅改善通勤需求，也提升許多長輩、學生及居民日常生活便利性。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260518001800-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.107.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1779092119.A.77B.html
→ ThrivinIvory: 441不就合併原本的313 05/18 16:28
推 stallings: 追根究底還是花東區間車過少導致轉乘不易 05/18 16:33
→ stallings: 多開區間車才是正辦 05/18 16:33
→ dantes1013: 現在增停自強，未來即使大增區間車，也不會取消停靠 05/18 16:36
→ dantes1013: 然後屆時就是自強跟區間都是各站皆停 05/18 16:37
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 05/18 16:37
→ fman: 查了一下版上運量，日均上下車平均不到50的小站，小站本來就 05/18 16:59
→ fman: 該轉乘，停靠自強只是拖慢自強時間而已，真要改善也是增加區 05/18 16:59
→ fman: 間車就好 05/18 16:59
噓 Sky77777777: 日均不到50人停自強號拜託不要笑死人好不好 05/18 17:17
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 05/18 17:17
→ Sky77777777: 日均破2萬的都沒自強號了憑什麼日均不到50可以停自強 05/18 17:18
→ Sky77777777: 號？ 05/18 17:18
→ zx246800tw: 叫南迴線多開區間車的一定不懂南迴線 05/18 17:20
推 stallings: 站內可以多做幾條待避軌 05/18 17:30
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 05/18 17:30
→ stallings: 各站距離盡量一致，不要有某兩站距離特長 05/18 17:30
→ stallings: 這樣可以舒緩單軌的瓶頸 05/18 17:30
推 Orihimeboshi: 區間車不用多開，轉乘方便就好 05/18 17:34
→ Orihimeboshi: 但對台鐵來說搞定轉乘跟看到鬼差不多 05/18 17:34
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 05/18 17:34
→ Orihimeboshi: 4班區間車3班要等一小時以上 05/18 17:41
推 mtc5566: 誰叫台鐵轉乘自己玩到信用破產 現在叫你區間轉乘自強你 05/18 18:23
→ mtc5566: 還會怕一誤點就被放生勒 05/18 18:23
→ mtc5566: 久而久之 哪個民代敢用區間轉乘來宣傳政績？ 05/18 18:24
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 05/18 18:24
推 IanLi: 臺鐵自己都放棄轉乘，還有誰敢提 05/18 18:32
推 app291844757: 441不算增停，那只是跟313合併，402才能算增停 05/18 18:37
→ sinclaireche: 康樂的區間車停靠數：0 05/18 18:52
→ sinclaireche: 全部都是區間快 05/18 18:52
推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 05/18 18:52
→ sinclaireche: 另外有個東西叫號誌站 05/18 19:02
推 kmkr122719: 南迴線沿途的人口,要求加開區間車,這是認真的嗎? 05/18 19:07
推 stallings: 區間用一台 DR1000 來回跑就可以了 05/18 19:23
→ stallings: 自強就固定停知本大武就好 05/18 19:23
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 05/18 19:23
推 TaiwanXDman: 西部小站停自強號 板上早就噓爆議員了 05/18 19:53
→ willy1215: 402,417這種停沒差這段也只是多跑的，絕大多數還是台東 05/18 20:09
→ willy1215: 上車 05/18 20:09
推 snocia: 反正南迴一直都是自強兼莒光兼區間車 05/18 20:47
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 05/18 20:47
推 snocia: 以前南迴根本不存在區間車這個車種的，現在已經是區間車( 05/18 20:53
→ snocia: 快)全盛期，然後廢了一堆站站距超長，號誌站也廢了好幾個 05/18 20:53
推 Metro123Star: 台鐵甚至公告20分鐘以內轉乘不及不退費 05/18 21:20
→ Metro123Star: 根本就是台鐵自己玩壞了 05/18 21:20
推 Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 05/18 21:20
噓 journey1214: 康樂一天才幾個人搭 05/18 22:14
推 stallings: 搞不好隔壁台東大學開一站都還比較有搞頭 XD 05/18 22:18
→ drcula: 腦子有洞，一年有沒有365個人搭到台北 05/18 23:37
推 austin0353: 好耶臺鐵有救了！廢掉區間車，以後剩自強對號跟自由座 05/19 07:22
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 05/19 07:22
→ willy1215: 樓上那種作法就類似高鐵，站站停和直達都一樣票價 05/19 13:01
推 kutkin: 南迴班次太少了呀 05/19 14:51
推 tszt: 西部可用電子票證搭自強號的是打算朝向全面3000? 05/19 16:27
推 sunvincent: 不過台東=知本間複線化後，開行區間車接駁的模式也是 05/23 10:31
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 05/23 10:31
→ sunvincent: 不行。但是台灣人的轉乘概念… 05/23 10:31