看板 Railway
網誌:https://vocus.cc/article/699d9cb7fd8978000125f5c9 來到成田機場,我們的轉機時間有五個多小時,所以計畫上決定來去成田機場旁邊泡個湯 ,就是這個大家都推,距離機場約10分鐘車程的「成田機場溫泉 空之湯」 這邊有從第二航廈和第三航廈的接駁巴士相當方便,但是....就是這個但是,我們要從第 一航廈出發,而下午兩點的這個區間帶沒有14:40的這班巴士! 晴天霹靂,要是搭15:10分 的巴士一切的一切就會變得非常得趕,情急之下在航廈連接巴士上看到了「東成田」的跑 馬燈出現,就這樣有了下面所述的這段神秘鐵道之旅。 就是這個看起來像是廢墟般的地方,居然藏了一個車站:東成田,它屬於京成電鐵與芝山 鐵道的共用車站,所謂的芝山鐵道,其實就只有東成田到我們這次的目的地「芝山千代田 」,路線只有短短的2.2KM,是全日本最短的鐵道路線。 查了一下歷史,東成田站在1978年開始營運時是貨真價實的「成田空港」站,但成田空港 和進入空港的鐵道有著複雜的抗稱歷史,1988年這邊改名「東成田」,1991年才有所謂的 JR和京成電鐵駛入成田空港的地下直通。這個車站閘門雖然可以刷電子支付(ex:Suica、 ICOCA...),但都只能往成田的方向去,我們往芝山千代田方向的就只能用現金買票,所 以我們過卡的Suica就被鎖卡了,出站時站務員會開證明收了我們200元,再用這個證明到 機場京成電鐵櫃台解卡,成為我們這趟行程中有趣的經歷。 隱藏在深處的東成田站,真的有種說不出的滄桑感啊!!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.69.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1771952790.A.1B4.html
sammy98: 台鐵有機會成為機場聯絡線的 林口線 神岡線 晚年都是如此 02/25 10:27
sammy98: https://youtu.be/SVVRIOaT8KU 02/25 10:27
shter: 東成田還是在機場徒步範圍有機會到,林口線差太遠了 02/25 22:31
busgoer: 以EMU速來排神岡線走中清路延伸陽西區,不計交會待避 02/26 00:45
busgoer: 台中車站-台中機場要不要40分鐘 02/26 00:45
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 02/26 00:45
MIZUYAMA: 林口線真的很可惜 02/26 09:39