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作者ybite (小犬/小B)
看板Railway
標題[情報][外鐵] 京成考慮Sky Access線部分四線化
時間Fri Feb 13 18:13:35 2026
京成 https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/9xOVGyxA.pdf 京成電鐵今天發布新聞稿，提出對強化成田機場鐵道路線的目前構想 這是為了呼應外國觀光客增加與成田機場第三跑道、新的單一大航廈等既有規劃 首先是公布預計2028上線的押上～成田機場有料特急的外觀概念圖 https://i.meee.com.tw/cRSrDlU.png
京成表示，新的有料特急將再度縮短押上～成田機場的時間 從現行的Access特快50多分鐘壓縮到35分鐘左右抵達 （京成跟京急的業務提攜有提及檢討押上特急共通，要通到底還要問東京都交通局） 再者是宣布檢討新鐮谷～印旛日本醫大間的Sky Access線四線化 新增機場特急專用最高時速160km/h的複線，剩下為北總線、Access特快電車用 搭配由成田機場側推動的印旛日本醫大～成田機場複線化工程，一併提速+提升運能 完成後，Skyliner 與新的押上特急預計能再快數分鐘，日暮里～第二航廈在35分鐘內 同時無論有料特急還是其他電車都有增班空間 https://i.meee.com.tw/KzGzswF.png
--- 京成成田 Sky Access 線堪稱借屍還魂界的經典路線 首先可以先看日文維基上的線路持有跟營運狀況： https://i.meee.com.tw/MUKbL4K.png
要看懂這條路現的慘況，要先知道千葉新城本來是有三條鐵道計畫的 * 國鐵成田新幹線：（新宿？）－東京（現京葉線月台）－千葉新城－成田機場 * 京成主體的北總鐵道：京成高砂－新鐮谷－小室 * 住都公團千葉新城鐵道的北千葉線：本八幡－新鐮谷－小室－印旛日本醫大 （預計直通都營新宿線） 成田新幹線由於東京側的反對跟新機場的強烈抗爭，最後告吹 但千葉縣部分的鐵道用地已經徵收確保 北千葉線一開始只蓋了小室－印旛日本醫大，於是跟北總鐵道串接營運 但最後因為泡沫經濟崩壞，放棄西段興建與直通都營新宿線，千葉新城鐵道賣給京成 北總鐵道也跟其他奢侈新線一樣成為貴死人+開一天賠一天的京成負資產 （都營新宿線也因為這樣本八幡站變成一個尷尬的轉乘站） 之後，為了改善+提速往返成田機場的鐵道交通，提出了多種工程方案 最後利用京成+北總既有路線，在成田新幹線遺址新建新線連結的方案得到認可 最後形成了今天大家所知道的成田 Sky Access 線，只有幾分鐘能開 160(? Skyliner 能跑起來要多虧這個北總線跟北千葉線+成田新幹線借屍還魂的縫合怪 京成這個四線化計畫中，用地部分應該都會跟地主千葉縣協調 新鐮谷～小室是原北千葉線用地、小室～印旛日本醫大是原成田新幹線用地 其中成田新幹線的部分目前千葉縣給光電廠商放太陽能板發電 但我認為考量京成的事業規劃，跟 Skyliner 作為金雞母的存在 同時一併討論通車後北總併入京成母公司也是很理所當然的事情 （千葉縣也一定會把運價大幅降低當成條件） 上述文章參考資料：東洋經濟 https://toyokeizai.net/articles/-/185355 京成在奇怪的小地方很堅持，例如只有你不收感應信用卡，Liner券買起來超麻煩... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1770977622.A.E4E.html ※ 編輯: ybite (211.72.126.179 臺灣), 02/13/2026 18:30:18
→ ybite: 成田機場側推動的「成田湯川」～成田機場 更正 02/13 18:33
推 Orihimeboshi: 機場支線不考慮跟JR合作複線化嗎 02/13 18:35
→ ybite: 那段的複線化就是成田機場主導了 02/13 18:36
→ ybite: 應該是得配合新的單一航廈蓋新站 02/13 18:38
→ ybite: 再同時個別複線化 京成跟JR東各出一點 02/13 18:38
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 02/13 18:38
→ ybite: （新航廈預定在第二航廈南邊 第一航廈東邊） 02/13 18:41
→ ybite: 順帶一提 現在機場那段上是雙單線 是因為把成田新幹線原線 02/13 18:44
→ ybite: 原車站對半切 02/13 18:44
→ Stan6003: 信用卡很好笑京急都營都收就你京成不收 02/13 18:51
推 Kroner: 不動對關節最好，拎北都躺著 02/13 18:51
→ Stan6003: 一定有外國轉機客羽田信用卡刷進成田出不來 02/13 18:51
推 miname: 機場那邊單線無法再增班了吧 02/13 20:54
→ Orihimeboshi: 現在雙單線運用很卡，關西機場那樣共用就好很多 02/13 22:50
→ Stan6003: 成田兩間軌距號誌都不一樣 難搞 02/13 22:59
推 Chricey: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 02/13 22:59
→ Stan6003: 把雙線區間拉到跟JR會合那邊不知道有沒有機會 02/13 23:01
推 s1an: 真的不給N’EX活路 02/13 23:06
推 anajal: 成田特慢有用 jr pass 搭過一次真的慢慢的但可以直達東京 02/13 23:20
→ anajal: 車站轉新幹線是唯一的優勢 02/13 23:21
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 02/13 23:21
→ Stan6003: 實際走過京成上野轉新幹線跟東京轉痛苦程度好像差不多 02/13 23:24
→ Stan6003: 如果是東日本系統的話啦 02/13 23:24
→ Stan6003: 然後成田三跑進度看起來會比某個世界奇觀三跑來得快：） 02/13 23:27
推 shter: 京成唯一推薦只有日暮里站內轉乘 JR，即便去上野 02/14 00:01
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 02/14 00:01
推 mtc5566: JR東：給不給活路？ 02/14 00:05
推 birdy590: 看起來更像是沒有都心直結線的折衷方案 02/14 01:26
→ birdy590: 因為東京都選擇了羽田機場聯絡線, 京成只能儘量強化自己 02/14 01:29
→ birdy590: 這意思是無料特急可能要掰了~ 02/14 01:34
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 02/14 01:34
→ Stan6003: Access這次改點已經越來越慢了 02/14 02:25
→ Stan6003: 京成：觀光客通通給我加錢去搭skyliner 02/14 02:25
→ Stan6003: 新車目標個人覺得就是取代access用的兩機場間付費特急 02/14 02:27
→ Stan6003: 反正淺草線挑個幾站停其他慢慢開就好 02/14 02:27
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 02/14 02:27
→ Stan6003: 就千代田線Metro homeway那種形式 02/14 02:28
→ Stan6003: 地下鐵段停靠站開兩個門找個人管制一下 02/14 02:28
→ Stan6003: 這樣西園寺又有新的鬼抓人逃脫方法可以玩了 02/14 02:29
→ Stan6003: 前提是都營跟京急也想一起玩 02/14 02:36
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 02/14 02:36
推 donkilu: NEX如果是去比較南邊的地方(品川 橫濱)還是滿方便的 02/14 02:37
推 s1494041: NEX優點真的就是不用換車而已 02/14 02:48
→ birdy590: err... 這新特急如果直通淺草線 到品川也會贏NEX耶 02/14 03:46
→ birdy590: 而且羽田->成田很可能會變成"JR幫忙送旅客出來" 02/14 03:47
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 02/14 03:47
→ birdy590: 理想的運轉方式應該是 帶飛機符號的通通換成這個新特急 02/14 03:49
→ birdy590: 本來免費的access特急 才是被截短也沒差 02/14 03:50
→ birdy590: 只要不是全車指定席 淺草線內按原來的停站也可以 02/14 03:54
→ Stan6003: 新車是要加錢的特急型一定是全車指定 02/14 03:56
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 02/14 03:56
→ Stan6003: 合理的想法是取代掉日中淺草線內跳蛙的班次 02/14 03:56
→ Stan6003: 尖峰京急跟淺草線也塞不下,就押上折返 02/14 03:56
→ Stan6003: 只是我對押上那個迷你月台能不能做特急終點很懷疑 02/14 03:57
→ birdy590: 現在的機場快特都取代掉 京急跟淺草線是沒什麼問題 02/14 03:58
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 02/14 03:58
→ birdy590: 淺草線本來就有袋狀軌 所以才能跳著停 02/14 03:59
→ Stan6003: 現在跳蛙的運行圖是跟在後面慢慢開 02/14 04:01
→ Stan6003: 普通跟access 快特才差兩分鐘XD 02/14 04:01
→ Stan6003: 抱歉是airport 快特 02/14 04:02
推 Chricey: 關節痛按摩有效嗎？ 02/14 04:02
→ Stan6003: 但用專屬車型就會有前後運用的問題就是 02/14 04:05
→ Stan6003: 尤其京急時刻表亂掉的時候很多炫泡操作 02/14 04:05
→ Stan6003: 這車模擬圖感覺類似MSE的配置 02/14 04:06
→ birdy590: 押上-羽田 現在三種等級分別是 41/45/51分 02/14 04:16
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 02/14 04:16
→ birdy590: 除了班次開不多 運轉會變很複雜確實不好 02/14 04:19
→ Orihimeboshi: 感覺地鐵段不應該有跳蛙停靠 02/14 08:50
推 jrxcombine: 成田新幹線表示： 02/14 09:51
推 sammy98: 認真說標準軌速度不上220km 真的不行啊 韓國地下鐵都跑17 02/14 13:20
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 02/14 13:20
→ sammy98: 0km了 02/14 13:21
→ sinclaireche: 淺草線A快特沒有追越 02/14 13:47
→ sinclaireche: 京成應該是發現很多人不願意付錢被坑 所以才閹割Ac 02/14 13:48
→ sinclaireche: cess特急 02/14 13:48
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌？怕動得更嚴重… 02/14 13:48
→ sinclaireche: 更不用說可能沒多少需求存在的羽田往來成田 02/14 13:49
→ cymtrex: 成田都是缺點 能不去就不去 02/14 14:17
推 Retangle: 成田的機票比較便宜啊... 02/14 17:09
→ birdy590: 兩邊特急都能壓到30分鐘左右 距離就不算缺點了 02/14 17:25
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 02/14 17:25
→ birdy590: 機票便宜但是出入機場貴啊 電車有狀況就更糟糕 02/14 17:26
→ sinclaireche: 成田那是短途線的問題 02/14 18:38
→ sinclaireche: Access特急便宜又快速才被京成動刀 02/14 18:38
→ sinclaireche: Skyliner貴又轉乘不便 02/14 18:39
推 Chricey: 關節痛就老人病 02/14 18:39
→ Stan6003: 飛過羽田後回不去成田的原因交通只是其中一個 02/14 18:43
→ Stan6003: 松山羽田超爽的 02/14 18:43
→ Stan6003: 就算桃園飛兩間LCC也是貴到靠北 02/14 18:43
推 Retangle: 羽田現在也是只有到浜松町跟浅草線啊 02/14 21:21
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 02/14 21:21
推 Retangle: 成田的最大問題還是宵禁 不然其他都還好 02/14 21:26
推 mtc5566: 真的 幾百年沒飛成田了 到底誰要飛成田 02/15 00:23
→ lytocean: 桃園=成田疫情後的票價現在都假LCC了，我都松山-羽田了 02/15 00:55
→ viva168: 到底誰飛成田？每個月光桃園成田超過30萬人應該不會很難 02/15 14:47
推 Kroner: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 02/15 14:47
→ viva168: 找 02/15 14:47
→ hn9480412: TPE飛東京的話都是NRT居多吧，除了少部分LCC是飛HND 02/15 14:54
推 liweihau: 以去年12月為例，桃園成田載客數31萬人 02/15 16:33
推 liweihau: 松山羽田13萬人 02/15 16:34
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 02/15 16:34
→ liweihau: 應該不難找 02/15 16:35
→ Orihimeboshi: 以為台北人等於全台灣的人 02/15 16:38
噓 ianqoo2000: HND是最至高無上的市區機場，本與GMP/SHA/TSA等組成黃 02/15 17:17
→ ianqoo2000: 金多N角；互相都是商務往來的成分很高，不過在2020東 02/15 17:17
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 02/15 17:17
→ ianqoo2000: 奧前後，HND加強疏運機能，JL或者NH很多洲際航班從NRT 02/15 17:17
→ ianqoo2000: 轉移到HND，要飛NRT彈性很大蠻容易飛的，但要飛HND嘛 02/15 17:17
→ ianqoo2000: ，週遭國家除非你是黃金多N角成員，正常的時段運用很 02/15 17:17
→ ianqoo2000: 滿，除非是深夜紅眼時段，才能撿一些渣渣來飛，例如TP 02/15 17:17
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 02/15 17:17
→ ianqoo2000: E-HND兩班紅眼。 02/15 17:17
→ ianqoo2000: 就好比說也有人想過KHH是否能飛HND，正常時段絕對沒有 02/15 17:20
→ ianqoo2000: 空間，倒是可以KHH關場前最後一班飛出去、開場後第一 02/15 17:20
→ ianqoo2000: 班飛回來，這樣還來得及趕上班。 02/15 17:20
推 Chricey: 吃過關節保健品，都沒什麼效果，有推薦的牌子嗎？ 02/15 17:20
→ ianqoo2000: 目前TPE-HND那兩班LCC紅眼回來得太晚了，八點上班的幾 02/15 17:25
→ ianqoo2000: 乎來不及，還是得要前一晚去NRT搭MM或者GK末班機才趕 02/15 17:25
→ ianqoo2000: 得及上班，週遭區域國家內也就臺灣這樣，韓國首爾ICN 02/15 17:25
→ ianqoo2000: 、中國上海PVG，甚至是香港都很可以玩HND特攻。 02/15 17:25
推 Kroner: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 02/15 17:25
→ ianqoo2000: 所以大體上來說，NRT週遭區域內還是能飛最多地方的， 02/15 17:29
→ ianqoo2000: 只是在日本兩間減少跨州的HUB機能，HND週遭區域內航點 02/15 17:29
→ ianqoo2000: 還是比不上的NRT但。 02/15 17:29
→ ianqoo2000: 上面最後但→的。 02/15 17:29
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 02/15 17:29
推 ianqoo2000: 黃金多N角之中，區域內目前最開放的算是韓國首爾GMP吧 02/15 17:46
→ ianqoo2000: ，KHH航權談了但因為地方居民一度抗議噪音停擺好多年 02/15 17:46
→ ianqoo2000: ，最後還是開成我國KHH，對日本目前連KIX跟NGO都有飛 02/15 17:46
→ ianqoo2000: 。 02/15 17:46
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 02/15 17:46
→ ianqoo2000: 這還是一個宵禁機場喔，國內線PUS等於我們北高還是存 02/15 17:49
→ ianqoo2000: 在甚至不用說避寒觀光聖地CJU濟州韓國的沖繩像公車一 02/15 17:49
→ ianqoo2000: 樣開的。 02/15 17:49
→ ianqoo2000: 看看我國的TSA要不要更開放一些，除了兩岸可以飛些像K 02/15 17:51
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 02/15 17:51
→ ianqoo2000: IX/NGO/PUS等航點。 02/15 17:51
→ omkizo: 這裏四線化跟台鐵南港七堵三線化一樣好笑 02/15 17:58
推 glenn920: 我都坐access快又便宜，下個月 搭sky 02/15 18:00
→ ianqoo2000: 也看過一些香港人抱怨HKG不能飛TSA，來臺特攻回港的問 02/15 18:16
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 02/15 18:16
→ ianqoo2000: 題XD 02/15 18:16
→ sinclaireche: 航約沒有的東西怎麼飛 02/15 19:10
推 shter: 這就是郊外走專用線市區一起排隊的做法 02/17 01:15
推 mtc5566: 那為啥要找八點就要上班的工作？ 02/17 03:05
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 02/17 03:05
→ mtc5566: 讓自己非要飛NRT不可？ 02/17 03:05
→ Stan6003: 某M怎麼連飛什麼機場都有優越感出來了XD 02/17 04:11
→ Stan6003: 羽田是好用我自己也喜歡松山羽田 02/17 04:12
→ Stan6003: 但桃園成田可是世界第九大運量航線 02/17 04:12
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 02/17 04:12
推 ckTHU: 自以為優越的不是小盆地視野最多嗎？ 02/17 08:30
推 Arodz: 搭京成電鉄時 我都是在日暮里轉別條線 02/17 09:49
→ MIZUYAMA: 可是我很享受飛成田耶 再搭NEX悠悠的進東京市區 02/17 10:06
→ sinclaireche: 都是去押上 沒在搭貴又人多的skyliner 02/17 11:27
推 Chricey: UC2推薦？有人試過嗎？靠譜嗎？ 02/17 11:27
推 mtc5566: 對啊 Stan不就說了去年出小盆地都是去桃園而已嗎？ 怎麼 02/17 18:31
→ mtc5566: 這篇還敢偷酸別人有小盆地優越感？ 02/17 18:31
推 busgoer: 之前從成田去琦玉，剛好遇到首都圈大亂，一堆截短停駛運 02/18 16:41
→ busgoer: 轉見合，就慶幸拿PASS搭NEX，到東京直接劃一張新幹線去 02/18 16:41
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 02/18 16:41
→ busgoer: 大宮再折返，遠離戰場，如果搭京成的不知道要被卡在哪 02/18 16:41
→ busgoer: 不過好像也只有出狀況時，轉乘的優點才顯現出來 02/18 16:43
推 liweihau: NEX的優點就去新宿、東京車站、品川、橫濱都一車直達， 02/18 17:48
→ liweihau: 住這些站旁邊的話，搭NEX其實還不錯 02/18 17:48
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 02/18 17:48
→ liweihau: 或要去東京站轉搭新幹線也是 02/18 17:50
推 SHR4587: 沒搭過NEX只搭過Skyliner跟飛羽田，Skyliner那個椅 02/18 18:24
→ SHR4587: 子滿硬的。只不過近幾年都是去KIX比較多 02/18 18:24
→ hn9480412: Skyliner那個AC插座位置有點一言難盡 02/18 18:42
推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 02/18 18:42