推 Metro123Star: 東京沒有F-開頭的編組 你是不是跟鎌倉的E235搞混了 02/11 23:06
沒錯我記錯了 感謝指正
→ Metro123Star: 然後那個斷線怎麼比台鐵還要雷啊 02/11 23:08
台鐵至少不會三年砍800億日幣的維修費...吧?
→ Metro123Star: 這次轉幕張的E233最扯的是顯示器改千鳥(交錯)配置 02/11 23:10
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/11/2026 23:11:36
→ Metro123Star: 就不知道之後批次的E131會不會跟著降級不設LCD 02/11 23:11
難說 望向E723系挖個洞的模擬圖
對比下來西日本搞得227系根本良心車輛,搭起來很舒服
東日本不是搞長條椅就是直角box seat
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/11/2026 23:25:19
推 QMLinHaku: 山手線怎了？為何運能需求一直下降？ 02/11 23:33
推 Metro123Star: 本來要負擔上野東京之間轉乘人流 現在不用了 02/11 23:42
→ Metro123Star: 所以其實是2015起就減少運用 再加上疫情影響大減班 02/11 23:42
→ Metro123Star: 山手線應該是疫情前後變化最大的 尖峰人流變少等於 02/11 23:42
→ Metro123Star: 上線列車數減少 而離峰人流不會影響上線列車數 02/11 23:42
以疫情後去東京四次的體感山手線只有北環比較容易擠
並行段京濱東北人還比較多
※ 編輯: Stan6003 (223.140.198.230 臺灣), 02/11/2026 23:51:55
→ andy810625: E231-500明明就52編... 02/12 00:14
已改 奇怪我記成誰了?
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/12/2026 00:18:55
推 rocky9137: トウ07編組幹嘛不修啊?丟兩年也太扯..... 02/12 00:42
有一說是疫情後為了省成本的殺肉車
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/12/2026 00:48:50
→ NCC1305: 斷線處所檢測車才跑過, 不知是檢測報告沒看還是當沒事? 02/12 08:43
→ willy1215: JR東日本感覺就是疫情影響營收，為了力挽狂瀾省成本省 02/12 09:13
→ willy1215: 到極致那種 02/12 09:13
然後下個月首都圈要漲價：）
https://youtu.be/LKNgreCozvY?si=Pt5EyFidYAMZWfrp
推 selfhu: 便當局：原來可以這樣玩啊～ 02/12 09:46
推 jh961202: 電扶梯燒起來笑死，到底怎麼燒的，太多人超載逆 02/12 11:17
※ 編輯: Stan6003 (36.226.90.202 臺灣), 02/12/2026 11:38:02
推 M990034: 板主別忘了 還有活線接地造成東日本大癱瘓 02/12 12:47
推 willy1215: 最新情報，東北、常磐的E721系轉向架出現裂痕 02/12 15:49
看X上日本人很期待禮拜五的到來XD
究竟這個禮拜五丁尺東能不能平穩不過呢
推 BalaBalaDaBa: 漲價然後省檢修費 東日本嫌國土交通省拉正不夠大力 02/12 20:17
→ BalaBalaDaBa: 嗎 02/12 20:17
※ 編輯: Stan6003 (223.140.100.214 臺灣), 02/12/2026 22:43:51
推 donkilu: JR東日本cost down也是越來越離譜了...公司化治百病(? 02/13 04:50
推 ThomasWei919: 這樣看下來尺海真的是最佛心的 02/13 18:24
→ ThomasWei919: 最良心的 02/13 18:24