→ app291844757: 也要考慮快慢車的問題 10/22 18:44
推 cheng1990: 其實臺中的排班也是這樣 10/22 18:52
→ NCTULaoda: 台中真的也是 39分後 要等到00分 10/22 18:55
→ NCTULaoda: 快慢車他從起站就可以調整了 10/22 18:55
→ Stan6003: 要考慮待避空間阿 10/22 18:56
推 Chricey: 長時間坐著工作，關節痛越來越嚴重，該怎麼辦？推薦UC2 10/23 11:04→ Stan6003: 照你的說法JR東海排點爛透了 10/22 18:58
→ Stan6003: 上圖是熱海站時刻表 10/22 18:59
→ sweizhe: 要更密級就四軌化吧，二軌站站停，二軌跳蛙停跟直達車 10/22 19:17
推 Kroner: 求推薦UC2，樓下請提供三家 10/23 17:58→ NCTULaoda: 東海道新幹線 人家直達車每小時那麼多班 台高直達 10/22 19:31
→ NCTULaoda: 車還比站站停少 說台高有在排待避 這個理由太牽強 10/22 19:31
→ NCTULaoda: 不是要加密班次 而是平均一點 現在台高排法 半小時 10/22 19:32
→ NCTULaoda: 三班 然後另外半小時沒車 10/22 19:32
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 10/23 20:56推 episode666: 桃園也好歹是前幾大站，沒淪落到要跟熱海比吧 10/22 19:51
推 episode666: 更何況扣掉光號，很固定30分鐘左右一班啊 10/22 19:53
→ Luao47: 排點真的超級爛…這樣很容易造成月台整個塞爆 10/22 19:54
推 enkidu0830: 現在這個排點已經爛很久了 10/22 20:01
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 10/24 00:14→ Stan6003: 不然可以用運行圖試排看看怎麼樣會比較好啊 10/22 20:20
→ willy1215: 我如果說台高其實有預留班次，只是現在不開，有人會信 10/22 20:34
→ willy1215: 嗎？ 10/22 20:34
推 keita2277: 等新車來再看這篇，還有桃園應該兩島 10/22 20:38
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 10/24 02:40→ keita2277: 運量即將超越左營結果跟彰化一樣的配置 10/22 20:39
→ Chungli28: 起站時間平均，行車時間不同的情況下，後面班距會亂很 10/22 20:46
→ Chungli28: 正常 10/22 20:46
推 cymtrex: 信啊，現實就是反正獨大了誰管你們乘車品質 10/22 20:55
→ Stan6003: 信啊 但沒車也開不出來 10/22 21:10
推 ciswww: 要不要替換成幾班非定期列車(1xxx)的時刻來看看是否合理？ 10/22 21:11
噓 nozomi9: 桃園前幾大站！先說有多少是短程通勤的？如果費率改成像 10/22 22:36
→ nozomi9: 日本這樣再來看桃園還有多少通勤客？前陣子還有人講為什 10/22 22:37
→ nozomi9: 麼TPass沒開放高鐵咧 10/22 22:37
→ short0909: 不然改成颱風天模式班班站站停你說好不好 10/22 22:37
→ keita2277: 我們高雄有這麼多國際線？ 10/22 23:07
→ keita2277: 出國還不是去「桃園」，都短程要確耶 10/22 23:07
噓 smilekekeke: 越鬆越不會晚點啊，不然又要嫌愛遲到？ 10/23 07:30
推 nelsony1216: 高鐵基本盤最多就是12tph，桃園至少還有3系列，你算 10/23 08:36
→ nelsony1216: 了吧 10/23 08:36
→ nelsony1216: 等到每小時第三班6開出來，應該會有感啦 10/23 08:37
推 Auslayer: 直達車更少吧 左營台北錯過1開頭就是1小時後 10/23 09:38
→ Auslayer: 1小時間發車的6 8開頭不會想搭 等1小時再搭1開頭會超前 10/23 09:40
推 nelsony1216: 沒啦 北上1沒搭到的話 5分鐘後整點的6可以搭 10/23 09:50
→ nelsony1216: 沒待避（目前 10/23 09:50
推 evanzxcv: 另個方向想可以提升高鐵站內店家的商機，排點平均的話只 10/23 11:01
→ evanzxcv: 有原本就安排提早到高鐵站用餐/消費的人才會消費，現在 10/23 11:01
→ evanzxcv: 的排點可以多撈到那些不小心需要多等半小時的顧客。 10/23 11:01
推 evanzxcv: 站內空間設備(候車座椅、廁所、垃圾桶等)若要臨時保養或 10/23 11:04
→ evanzxcv: 清潔，也比較有空檔可以作業 10/23 11:04
推 SHR4587: 高鐵長途客為主我倒不覺得這有什麼問題 10/23 11:23
→ SHR4587: 啊，看ID應該只是想臭高鐵，那沒事了 10/23 11:24
→ Orihimeboshi: 因為高鐵不是捷運 10/23 17:58
→ kevin0119: 現在時刻表是半殘 車不夠開不出來 10/23 18:10
推 ferlee: 照這樣講 其實左營站排點也不好 要去台北 只有坐那班直達 10/23 20:56
→ ferlee: 車是最早到的 其他25 開的 35分開的 都會被55的直達車追過 10/23 20:56
→ ferlee: 跟每小時一班北高車沒兩樣 10/23 20:56
→ journey1214: 班距不平均是沒錯，但是怎麼樣排都會有排不好的地方 10/24 00:14
→ journey1214: ，你自己試排就知道沒那麼簡單，雖然班表都是定型化 10/24 00:14
→ journey1214: ，但不是每小時都開滿，有時候一小時只有3班、有時 10/24 00:14
→ journey1214: 候4班、5班或更多，沒辦法滿足每一種情況，而且每個 10/24 00:14
→ journey1214: 模式停站又不同，最快跟最慢差了40分，有時候北部班 10/24 00:14
→ journey1214: 距很平均，到了南部就拉開了，就是因為行車時間的差 10/24 00:14
→ journey1214: 異 10/24 00:14
→ styyu1281: 長途這樣沒什麼問題吧，你可以抓好時間出門。通勤對班 10/24 02:40
→ styyu1281: 距平均才比較需要。 10/24 02:40
噓 lytocean: ID不意外，怎麼排都可以砲 10/28 20:17