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作者rocky9137 (麥寮衛生棉)
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標題[分享] KTX-青龍 搭乘分享
時間Wed Jul 3 18:03:30 2024
生日旅行安排了韓國&日本之旅 剛好遇到EMU的KTX-青龍投入上線 加上回程時間搭的上從大邱返台班機 就無縫接軌上KTX-青龍 19：13發車 182車次 https://i.imgur.com/ZoSy5oN.jpeg
等待前方SRT離站 大約19點整入線發車 https://i.imgur.com/yVayyj3.jpeg
依照慣例 車頭旁邊會寫上車型 https://i.imgur.com/f0gNgUw.jpeg
跟其他兄弟姊妹一樣有踏板（南韓為低月台） https://i.imgur.com/wZzlv5D.jpeg
車側LED行先板 https://i.imgur.com/Ty4DWW4.jpeg
玄關一樣有KTX傳統臨時座椅 無座可以坐 但遇到有人要下車 就要起身讓出空間 https://i.imgur.com/bClA7Mu.jpeg
這次坐的是一般車廂 以後有機會再坐 有個人螢幕的榮譽車廂（商務車廂） https://i.imgur.com/UDnjMJt.jpeg
前面下方有無線充電座 側面也有大小頭USB 下方還有一般插座頭 https://i.imgur.com/aQ4rmha.jpeg
車上雜誌 Korail第15屆鐵道攝影比賽進行中 https://i.imgur.com/5OSDZtb.jpeg
進入高速專線一路幾乎都貼著300km跑 要跑到320km 要等另一條新線完工 才能實現了 https://i.imgur.com/yW08WOD.jpeg
抵達我的目的地東大邱 其實也就下一站xd https://i.imgur.com/fBr4mP8.jpeg
心得 KTX終究要EMU的XD 不過從釜山出站加速並不快 大約是從隧道中後段才開始加速 可能是受到線性關係（？ 加速不像新幹線N700有貼背感 隔音肅靜程度也不及N700 不過椅子的支撐性不錯 還有個人窗戶真的比較舒服 但是手機充電中途有點小故障 不過電 但整體搭乘起來品質算是不錯的 只是有大叔看影片開擴音 後來被乘務員制止 總體而言 設計氛圍還有顏色搭配 個人是覺得日本新幹線遠勝 但是有機會來韓國可以搭乘看看 畢竟也是韓國人自行國產的高鐵列車 以下bonus篇 韓鐵少數的日本進口車 跟683系有血緣關係的Nuriro號 https://i.imgur.com/S5hgps0.jpeg
日立製造 https://i.imgur.com/SAm5Gjz.jpeg
這次去程安排PP韓國親戚 無窮花號 https://i.imgur.com/717uP7r.jpeg
裡面真的一堆地方很像 https://i.imgur.com/fepr7Up.jpeg
車廂間的門則是很手莒 xd https://i.imgur.com/v819wye.jpeg
釜山站內的ITX-新村 https://i.imgur.com/9OOy8Mo.jpeg
釜山站內的KTX-山川 https://i.imgur.com/80mVoR7.jpeg
無窮花號這個滑門 真的跟PP一樣... https://i.imgur.com/zvlfL8m.jpeg
無窮花號的自由座cafe車廂 https://i.imgur.com/V8zrntv.jpeg
搭乘的KTX-青龍離開大邱後 緊接進站的一代目法國原裝KTX https://i.imgur.com/B40dIMW.jpeg
去程從博多前往鹿兒島中央 使用800系的SAKURA https://i.imgur.com/Z0cYr3p.jpeg
歷經了20年 質感還是一樣好的800系內裝 https://i.imgur.com/RgTZsAz.jpeg
遮陽簾也是特色之一 https://i.imgur.com/JW4NkkE.jpeg
這椅子真的很美呀 https://i.imgur.com/Z1YWt6F.jpeg
回程返回福岡博多 則是搭乘使用N700系7000番台的瑞穗 https://i.imgur.com/opaCAK4.jpeg
加大版的一般指定席 超舒服 https://i.imgur.com/JBLi9xH.jpeg
可收折的扶手飲料架超便利 https://i.imgur.com/xkclybE.jpeg
還附設有插座 真的不怕手機沒電 https://i.imgur.com/bDfuFej.jpeg
個人的感受是 整體來說 日本新幹線不論是設計 還是穩定性 還是目前世界高鐵中的佼佼者 https://i.imgur.com/c7n6pCa.jpeg
謝謝觀看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.19.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1720001012.A.CC1.html
→ wang960615: 印象中EMU260/320車底大多用東芝技轉貨就是 07/03 19:00
推 rail02000: 推推，也想去看看 07/03 19:37
推 Stan6003: 蠻好奇韓國人對鐵道迷跟鐵道攝影的態度是什麼 07/03 23:41
→ Stan6003: 一直想去但卡在這一點 07/03 23:41
→ Mrturtle: 我有認識的人5.6年前在月臺用單眼相機拍車被查水表過， 07/03 23:57
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 07/04 14:43
→ Mrturtle: 不過用手機好像不會被站務員盯上的樣子 07/03 23:58
推 twayabean: 好奇韓國車票可以紀念帶走嗎？ 07/04 00:27
→ rocky9137: 韓國一般鐵路都是沒有驗票閘門的喔 直接走下去就是月台 07/04 00:47
→ rocky9137: 了 所以原則也沒有驗票這件事情 都是採取良心制 除了地 07/04 00:47
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 07/06 06:39
→ rocky9137: 下鐵有閘門 07/04 00:47
→ rocky9137: 韓國我真的沒遇到鐵道迷拍照 或是旅客出發到達時候拍 07/04 00:48
→ rocky9137: 照 我也覺得很奇怪.... 相反在日本拍照的人真的很多 即 07/04 00:48
→ rocky9137: 使是一般旅客也是很多會拍.... 07/04 00:48
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 07/06 11:49
→ rocky9137: 南韓幾乎都是電子票 窗口實體購票大部分都是感熱紙 售 07/04 00:49
→ rocky9137: 票機器是名片大小紙票 07/04 00:49
→ rocky9137: 他們車票無紙化 日本有調查過超過85% 07/04 00:51
→ rocky9137: 拍照記得不要對著旅客乘務人員的臉正面 很侵犯的行為 07/04 01:23
推 Kroner: 不動對關節最好，拎北都躺著 07/04 01:23
→ rocky9137: 很多華人沒有這種觀念 所以在日韓拍照時常常造成當地 07/04 01:23
→ rocky9137: 人困擾 07/04 01:23
推 YellowWolf: 感謝分享 韓國與日本真的各有特色 07/04 11:58
推 ilcr: 年底準備去搭，第一次去韓國有點害怕XD 07/04 13:08
推 Kroner: 關節痛就老人病 07/04 13:08
→ rocky9137: 不會啦 韓國的南部滿有人情味的 特別是大邱 如果有學過 07/04 13:46
→ rocky9137: 40音 會更方便旅遊 07/04 13:46
→ rocky9137: 南韓入境比日本入境 寬鬆非常多.... 07/04 13:46
噓 twayabean: 前陣子才看到中國的去韓國拍的片 進站沒有但也沒說出 07/04 14:43
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 07/04 14:43
→ twayabean: 站有無 07/04 14:43
推 mvpdirk712: 樓上是說藻蝦吧 07/04 23:59
推 shun01: 結果後來韓國自己搞的KTX還比法國設計的漂亮,不是說法國引 07/06 06:39
→ shun01: 領美學嗎? 07/06 06:39
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 07/06 06:39
→ rocky9137: 後來南韓鐵道員吸收精華自己研發越來越進步 自製率越 07/06 11:49
→ rocky9137: 來越高 法國仔就意興闌珊交流了 07/06 11:49
→ rocky9137: 山川真的比較舒服 07/06 11:49
→ rocky9137: 更正：南韓鐵道院 07/06 11:49
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 07/06 11:49