推 w320313: 泰山板橋之間的運量應該不錯吧？ 10/18 16:53
推 Slzreo1726: 環狀線： 10/18 16:55
→ ethanNTP: 至少要到輔大吧 不然斷在機捷真的有點雞肋 10/18 16:59
推 Bustycat: 這篇是泰板輕軌本來就經過輔大站 10/18 17:08
推 Dissipate: 賴政府繼續搞啊 10/18 17:17
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 10/19 18:49→ ethanNTP: bus大不好意思我沒講好 我的意思是說如果運量不足無法 10/18 17:40
→ ethanNTP: 撐住整條的話 還是希望能到輔大至少有個接駁功能 10/18 17:40
→ ethanNTP: 多個接駁功能 10/18 17:40
推 timmyhsu2: 有沒有效益這個每個建設委員都會問啦，立委說的什麼未 10/18 17:52
→ timmyhsu2: 來性都得有量化指標去回覆 10/18 17:52
→ ELYC1x: 台64、台65？ 10/18 18:07
→ sweizhe: 台64? 距離台64近的是環狀線。 10/18 19:02
→ sweizhe: 講的應該是台65，不過看起來泰板輕軌的路廊跟台65平行距 10/18 19:04
→ sweizhe: 離也在400~500公尺以上，比起環狀線許多都跟台64共路段還 10/18 19:05
→ sweizhe: 顯得有些距離 10/18 19:05
噓 mtc5566: 5樓很帶種哦？ 名目張膽政推？ 10/18 19:09
→ ELYC1x: 泰板的跨大漢溪橋和近亞東醫院一帶離65比較近 10/18 19:22
推 ThomasWei919: 講的一副suitup不會政推的樣子，笑死 10/18 19:25
推 coffeemilk: 縣市長選舉時佳龍說五泰泰板不能用輕軌來敷衍，應該要 10/18 20:26
→ coffeemilk: 中運量，但現在交通部說離快速道路太近運費不足？？？ 10/18 20:26
→ ethanNTP: 那個時候提出來我就很想問 這條甚至是五泰輕軌之前是被 10/18 20:54
→ ethanNTP: 運量不足的理由退回來 既然這樣改捷運不就是更不可能了 10/18 20:54
→ ethanNTP: 嗎 10/18 20:54
→ ELYC1x: 不過實際上泰板最初的報告運量估出來真的沒很高，在猜可能 10/18 22:35
→ ELYC1x: 是平面比例過高拉低速度，降低運具選擇的競爭力，不然沿線 10/18 22:35
→ ELYC1x: 區徵、重劃、TOD灌進去應該能有一定需求 10/18 22:35
推 a47929: 選舉說的話聽聽就好，不然基隆捷運也不會改來改去了拖到現 10/18 22:53
→ a47929: 在 10/18 22:53
推 Bustycat: 路線以平面通過台65下方，這有太近的問題？ 10/19 12:29
→ sweizhe: 泰板輕軌是根本沒有走台56下面。在新莊走塭仔圳重劃區的 10/19 18:46
→ sweizhe: 新闢道路，過大漢溪進入浮洲也沒有走台65下面，只有在亞 10/19 18:48
→ sweizhe: 東醫院站附近跟台56有交叉，最後接萬大線莒光站。 10/19 18:49
推 SHR4587: 是說輕軌車廂跟文湖線列車運量差多少？我怎麼覺得不管是 10/20 18:04
→ SHR4587: 淡海輕軌還是高雄輕軌的列車空間都比文湖線大 10/20 18:04