https://www.chinatimes.com/newspapers/20231030000437-260107?chdtv 首頁 中國時報 新北捷運明年轉盈 擬發績效獎金 營運5年有成 平均每人約4.9萬元 民代促速弭平雙北薪資落差 增加業外收入 04:10 2023/10/30 中國時報 蔡亞樺 、新北 新北捷運公司經營淡海輕軌、安坑輕軌加上接管環狀線，運量增加，樂觀預估2024年有機 會獲利，2024年度預算首次增列績效獎金，幫員工加薪。圖為環狀線列車。（新北市捷運 局提供／蔡亞樺新北傳真） 新北捷運公司自2018年成立，經營第1條捷運路線淡海輕軌，加上今年開通安坑輕軌、接 管環狀線，衝高運量，新北捷運公司樂觀看待明年營收，明年度預算書出現營運5年來首 次淨利，預算書也增列績效獎金項目，每位員工約可領到4.9萬元獎金。綠營民代盼藉此 弭平雙北捷運員工落差。藍營民代則提醒，台北、高雄捷運都因路網增加而虧損，業外收 入才是關鍵。 據新北市捷運局統計，2019年淡海輕軌綠山線通車營運長度7.3公里、日運量9427人次， 今年3月安坑輕軌營運後為1.9萬人次，5月環狀線經營權移交回新北，今年8月的日運量增 至7.3萬人次。但支援環狀線的北捷技術人員因績效獎金有落差，不願留在新北捷運，人 才流失。 新北捷運公司近期編列完成的明年度預算書，書中指出今年輕軌系統加上環狀線總運量預 估為2929萬餘人次，明年度預估達3445萬餘人次；預估今年度淨損3.5億餘元，明年度預 估由虧轉盈，淨利約有114萬元。 因此新北捷運公司在明年度編列獎金預算，除了往年皆有編列的考核獎金、其他獎金，首 度增列績效獎金的項目，以職員772名推算每人約可領到4.9萬餘元的獎金，該預算也將送 到新北市議會審議，若通過等於新北捷運員工明年加薪有望。 民進黨議員黃淑君表示，環狀線現由新北市捷運公司全權營運，並且明年度樂觀可以首度 獲利，預計可以調整員工待遇，但是雙北捷運公司待遇上還是有落差，盼新北捷運公司盡 快弭平落差，避免出現同工不同酬的狀況。 國民黨議員黃心華提醒，今年中前，新北捷運仍有許多路線委託北捷營運，相關成本和獲 利無法單從預算書評斷，也不代表未來新北捷運將不再虧損。依照台北、高雄過往經驗， 隨著捷運路網增加，勢必會面臨虧損，廣告等「營業外收入」成為盈虧的重要因素之一， 應多參考其他城市營運的經驗，盡早規畫多元的獲利管道。 此外，為弭平離峰時間運量落差，以捷運路線串起鄰近的旅遊廊帶及特色飲食，發展觀光 軸線，也是吸引更多元客群的方式。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.79.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698621712.A.2D5.html