※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1eNxkrGu ] 作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲) 看板: Aviation 標題: [分享] 日本航空 JL2738 中標津-札幌丘珠 ATR42 時間: Sat Jun 28 17:53:52 2025 圖文閱讀版 https://shinnydaily.com/2025/06/28/jl2738atr42600shbokd/ 航空公司：日本航空 JL (HAC) 搭乘日期:2025/6/18 航班編號：JL 2738 使用機型：ATR42-600(JA14HC 1.8Y) 出發機場：中標津SHB 到達機場：札幌丘珠OKD 表定出發時間：16:30 實際出發時間 : 16:24 表定到達時間：17:25 實際到達時間：17:17 結束了道東行程後再度回到了中標津機場~ 抵達的時候因為轉搭租車公司接駁車就匆匆離開了機場沒時間出來逛逛周遭 中標津是北海道最東側的民用機場，附近的觀光資源很豐富 但規模上跟周遭的女滿別或釧路相比小不少，是只能提供國內線服務的機場 另外因為標津當地的鐵道早已停駛，這邊也是當地長途運輸重要的窗口之一 中標津目前有日航跟ANA兩家航空公司的航線營運 日航只有飛札幌丘珠一天2班ATR42(週六不飛下午) ANA則是一天3班札幌新千歲的Q400以及一班東京的A321 ANA的櫃台規模比日航大了不少，託運的安檢也是在這側進行 作為坐落在酪農區的機場，裡面的裝飾當然少不了牧場或乳牛的元素 航廈本體採用了清水模結構以及大量的木材 營造出了一個十分沉穩舒適的空間 頂樓的觀景台是比較陽春的配置(小機場嘛~~~) 但還是有山景對照圖以及預留的縫隙給相機拍照 今天要搭的是HAC旗下最年輕的一架ATR42(應該暫時也不會增購了吧) 可惜要回札幌的時候道東又開始多雲了，無法跟山景完美搭配 航廈二樓過安檢前才有土產店跟餐廳~ 土產店裡面不能錯過的當然是中標津牛乳啦~~ 離開前還是要再喝一杯才有種這趟旅程很圓滿的感覺(?) 安檢動線也是只有一條，不過除了每天東京的那班之外應該都不太需要等排隊 過完安檢後的候機室一樣只有飲料販賣機跟廁所~ 16:12開始登機 開放登機後又是走跟前天一樣的路線前往機坪 還好這次運氣還不錯，行程中都只是遇到多雲的天氣 想想如果這樣登機遇到雨天應該會非常困擾吧 回程的飛機選擇了第4排的座位，正對著螺旋槳 這次搭來回的感受是…雖然引擎就在旁邊距離很近，但是沒有想像中的吵 跟777的GE90相比ATR的引擎聲可以說是很棒的白噪音 要跟無盡的酪農區再見了~~ 不過這次看完虎鯨後有點上癮(笑) ，等明年應該還會再來 進入足寄町上空後天氣又變好了~ 可以很清晰地看到十勝平原 好天氣最後一路延續到了札幌，還好進場的方向跟期待的一樣 可以從空中一覽札幌北側市區 可能是因為第一次搭小飛機還不大習慣的緣故，對短跑道的起降沒概念 總覺得真的是一下就煞住了然後很絲滑的轉向離開跑道 這次等到最後才下機，發現雖然今天班機標示滿座 但是相親位好像沒有賣出去? 艙內真的是非常矮，我一個175都快碰到天花板的感覺 坐靠窗位真的要注意高度，站太快會直接撞上去 這次下機走往航廈的路上發現大家都直接切西瓜走了XD 果然還是會選擇最短路徑~~~ 隔壁的富士夢幻航空ERJ有島根貓的彩繪~ 希望接下來也有機會體驗看看他們家的航班 在陽光充足的時候他們家的塗裝真的很亮眼 機場小的好處是行李出來都很快 但缺點是如果同時間有兩台飛機到達空間就有點不夠用 中標津的航班跟松本的航班幾乎是差不多時間抵達的 兩班機的人同時在這迷你的空間等行李的時候還真的是有點擠 但未來丘珠擴建計畫開始後搞不好航廈也會跟著改建(?) 回到航廈大廳後就看到直通札幌的巴士司機正在撈人(誤) 這次回來札幌後行李廂已經有重量了~~不想勞累上下地鐵就決定直達札幌站前 說實話巴士價格確實比轉搭地鐵還貴，而且7/1開始直通札幌車資還會漲一次 但是跟轉搭地下鐵走一堆路相比又舒服了一點 跟平常台北往返桃園機場近期都不愛機捷回頭去搭1819的感覺有點像~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.15.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1751104437.A.438.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: s1494041 (218.172.15.3 臺灣), 06/28/2025 17:54:14