→ Alano : 易遊網第一個連結不是寫的很清楚... 10/30 11:38
噓 power7 : 你應該問易遊網 10/30 12:47
推 kakuno : 到大阪跟新大阪同票價，顯然這兩個站在同一區間 10/30 13:13
推 Chricey : 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 10/31 00:31→ kakuno : 今年三月大阪站的新月台蓋好之後，haruka才開始增 10/30 13:14
→ kakuno : 停大阪站 10/30 13:14
→ afu46 : 連結1的票是到關空改札口附近的兌票機換票是感熱紙 10/30 13:37
→ afu46 : 連結2憑護照跟憑證到「綠色售票機」換黑底實體票卡 10/30 13:38
推 Chricey : 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 10/31 00:40推 lovingly : 大阪站指梅田那邊的「JR大阪站」，要注意回程haruka 10/30 13:47
→ lovingly : 是停靠在神秘的21號新月台，與正常的JR電車、新幹線 10/30 13:47
→ lovingly : 月台「完全不同」地方，我們沒有事先去確認月台位置 10/30 13:48
→ lovingly : ，當天從1F的JR中央口進站，居然還是可以刷卡進站 10/30 13:48
→ lovingly : 的，問了站務人員才知道haruka的月台在另一個地方， 10/30 13:48
→ lovingly : 而且距離不近，帶著行李箱再下到B1逛奔，而且沒有 10/30 13:48
→ lovingly : 很明顯的標誌，很容易迷路，幸好有預留一點時間， 10/30 13:48
→ lovingly : 最後一秒趕上。 10/30 13:48
→ happyptt : 梅田後來請人帶才到的了21號，花了不少時間，錯過了 10/30 14:02
→ happyptt : 一班haruka, 跟著我買的大陸人看到有關西機場的車就 10/30 14:02
→ happyptt : 坐上去了，白花了自由座的錢（我帶他去買haruka的車 10/30 14:02
→ happyptt : 票） 10/30 14:02
推 dickec35 : 梅田Haruka我看google地圖寫地下21月台但我不知道跟 10/30 15:10
→ dickec35 : 其他月台分開，手扶梯上3樓進站之前以防萬一問了一 10/30 15:10
→ dickec35 : 下站務員才知道21月台在地下1樓 10/30 15:10
→ dickec35 : 之後坐手扶梯到B1就看到有標示箭頭往JR第21月台，跟 10/30 15:12
→ dickec35 : 著走就到了 10/30 15:12
推 moaice : jR大阪在梅田，但haruka用的是新設的地下月台，有 10/30 17:43
→ moaice : 點像是東京車站的京葉線月台，轉成要走很久，車票 10/30 17:43
→ moaice : 可以在機場就一起換成實體票 10/30 17:43
推 honobono : 之前也是在類似平台買來回HARUKA關空機場<->新大阪 10/30 23:11
→ honobono : 我是怕回程票弄丟,後來才在回台的前一天在新大阪站 10/30 23:11
→ homegoing : jr west官網有透視圖 要在梅田坐先去看一下 10/30 23:12
→ honobono : 換實體票,大阪站一定會有含護照icon的綠色售票機 10/30 23:13
→ honobono : 讓遊客使用的啦 10/30 23:13
推 wcc960 : haruka月台遠歸遠一樣是大阪站構內(閘口內有連通) 10/31 00:28
→ wcc960 : 當然你任何閘口(中央口or更遠的御堂筋口)都刷得進去 10/31 00:29
→ wcc960 : 位置若有做點功課，知道走的是地下化的梅田貨物線 10/31 00:31
→ wcc960 : (haruka本來就走這條 現在是地下化+增設大阪站) 10/31 00:31
→ wcc960 : 就知道為何月台會在地下的這個位置 10/31 00:32
→ wcc960 : 直接站外從北口大樓(lucua)B1走連通道過去最簡單 10/31 00:38
→ wcc960 : 若由其它既有閘口(中央口/御堂筋口/3F連絡橋口)進 10/31 00:40
→ wcc960 : 就得(除仍施工中的11番線外)走到月台最西側回到1F 10/31 00:41
→ wcc960 : 才有通道連接(haruka停靠的)21-24番線 10/31 00:42