看起來竹科巡巴橘線會被取代是必然的了 https://i.imgur.com/F62pDpH.png 之前是有人提議要保留尖峰的橘線加密班次，當區間車，但還是會跟先導公車競爭，如果 運量真的要當作中央補助新竹輕軌經費的參考，那不能容許任何可能瓜分客源的路線 https://www.youtube.com/watch?v=6MIvJLkdH6k 「先導B線」只有科技生活館到生醫園區，可能真的聽到民眾的心聲才增闢。 否則從市區過來，經過光復路眾多學校，等到科技生活館應該早就擠到上不了車， 需要一台空車直接從科技生活館發車往高鐵。 如此，這條路線基本上就是橘線，代表先導公車真的完全覆蓋了原本的需求 ，橘線沒有繼續存在的必要了 這種交通車到竹科外面做公車的業務，科管局會想要趁機脫手也是不意外， 不過好消息是換成真正的公車就可以立位，裝更多人， 還一樣是電動車營運（沒人在乎） 以上都只是猜測，還是沒任何官方消息，今天只是偶遇了這個超出我既有認知、 掛著先導B線的試運轉公車，所以才嘗試去理解是怎麼回事 (加上之前所有新聞都是寫可以整併紅線、橘線，將資源整合) PS 今天實際勘查，工程六館（交大棒球場）跟竹湖會館只有放三角錐昭示為工程預定地 ，但沒有任何機具進場 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1733310127.A.46C.html 至少先承接本來搭竹科橘線的人吧 我記得有板友就是有在搭的 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 12/04/2024 19:21:19