更新一下 ※ 引述《jojoRush ()》之銘言： : 1. FIA 計畫最快從 2026/08/01 開始增加引擎壓縮比的「高溫」測量方式。 確認自6/1起(即R7 Canada GP之後，R8為Monaco)， 大獎賽期間會同時測量高溫跟低溫下的引擎壓縮比 且兩情境下皆不得超過16.0的壓縮比 高溫確定是130度C 低溫不知道多少 然後下賽季2027開始，只會測高溫 這也意謂Mercedes若真有引擎上黑科技，那只剩下三個月、七場的時間可以修改設計了 : 2. FIA 上週對 Mercedes 的引擎壓縮比進行「高溫」測量，結論是 Mercedes 的壓縮比符 : 合 16 : 1 的規範（所謂的「高溫」是在攝氏溫度 75度 環境下進行測量）。 : 心得： : 恩 我的車引擎運作溫度都90度了，測試75度？還可以用半賽季，先恭喜了 Source: 1.ESPN https://reurl.cc/XaOGQM 2.Sky Sports https://reurl.cc/OR2Mm9 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.24.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1772293192.A.AA0.html