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標題[新聞] 人潮絡繹不絕 新北府中捷運站行穿線壅塞
時間Mon Jun 23 19:22:25 2025
人潮絡繹不絕...新北府中捷運站行穿線壅塞將改善 拚8月底完工
2025-06-23 16:51 聯合報/ 記者 張策/新北即時報導
https://i.imgur.com/C76xhCN.jpeg
新北板橋府中捷運站二號出口鄰近府中商圈與縣民大道,是市民通勤、採購與轉乘的重要
節點,每逢尖峰時段行人通行壅塞,不僅彼此碰撞,更常需繞過分隔島、與車爭道,衍生
交通安全疑慮。記者張策/攝影
新北板橋府中捷運站二號出口鄰近府中商圈與縣民大道,是市民通勤、採購與轉乘的重要
節點,每逢尖峰時段行人通行壅塞,不僅彼此碰撞,更常需繞過分隔島、與車爭道,衍生
交通安全疑慮。
對此,新北市民代爭取改善,市府已完成3次會勘,確認將拆除部分分隔島、增設1.5米行
穿線與斜坡道,拚8月底完工。
今天傍晚時分,記者實地走訪板橋府中捷運站二號出口,因現行行穿線寬度不足,加上分
隔島阻隔設計,通行動線受限,部分民眾只能繞行至快車道邊緣通過,潛藏交通安全風險
。
紅綠燈秒數方面,中山路約為20秒、縣民大道約為30秒,現已調整為錯開設計,讓行人得
以分段通行,減少必須奔跑過馬路情況。
新北市議員劉美芳表示,府中捷運站是板橋重要交通中樞,平日人潮絡繹不絕,尤其二號
出口銜接商圈與縣民大道一段,更是通勤族與購物人流交會的熱點。但多年來現場行穿線
明顯不足,導致通行效率低落。她指出,自接獲地方反映後便即刻啟動協調,5月下旬展
開第1次會勘,歷經3次現勘後終於取得共識,將由交通局主責統籌,並邀集警察局、養工
處與區公所共同執行改善作業。
「不管未來遊龍陸橋是否存續,行人地面動線的改善勢在必行。」
劉美芳強調,許多市民對空橋使用率低、無障礙不便等問題反映已久,現階段首要任務是
優先提升地面動線品質,讓行人過馬路時不用再以奔跑換取安全。
她也表示,將持續監督工期進度與完工品質,確保工程如期如質完成。
新北市議員黃淑君指出,早在過去便有民眾反映從重慶路過來的人行空間不友善,許多住
戶為了趕上綠燈時段必須「用跑的」過馬路。
她表示,以往有空橋可供使用,行人時間壓力較小,如今若三向動線皆需經由行穿線,未
來相關秒數設計須同步檢討,否則行人過馬路都必須自中山路一路跑到捷運站,恐釀安全
隱憂。
新北市交通局主責統籌此案,並已邀集警察局、養工處及區公所等相關單位完成三次會勘
,確認將進行多項地面動線改善措施,包括拆除部分分隔島、增設寬1.5米的行穿線與無
障礙斜坡道等。
交通局表示,相關工程預計7周內完工,完工後將有效紓解人行壅塞情形,提升通行效率
與行人安全。
https://i.imgur.com/21l0KL3.jpeg
新北板橋府中捷運站二號出口鄰近府中商圈與縣民大道,是市民通勤、採購與轉乘的重要
節點,每逢尖峰時段行人通行壅塞,不僅彼此碰撞,更常需繞過分隔島、與車爭道,衍生
交通安全疑慮。記者張策/攝影
https://udn.com/news/story/7323/8825685
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推 ededws1: 行人獨立路權就可以解決了 06/23 20:13
推 heaventrain: 以前只有一號出口前的行穿道很擠 06/23 22:34
推 m6dj942k7: 捷運站多一個出入口呢,這樣不一定要過地面上的馬路 06/23 23:08
推 cwhalf: 台灣的馬路很好笑 先讓行人通行走個幾秒 然後同向的車道 06/23 23:36
→ cwhalf: 變綠燈 也就是先讓行人走到路中間去給車撞 06/23 23:37
推 Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 06/23 23:37 → cwhalf: 到底是哪個天才設計的?當每個駕駛都很有愛都會禮讓? 06/23 23:37
→ cwhalf: 拜託請給行人綠燈多一點路權 行人紅燈後 再讓同向車道綠燈 06/23 23:38
→ coffeemilk: 縣民大道底下有台高鐵隧道,再加上捷運在這邊設站是用 06/24 00:11
→ coffeemilk: 疊式的,如果真的硬要開一個捷運出口在靠中山路這邊, 06/24 00:11
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 06/24 00:11 → coffeemilk: 你得在原本的府中站往下挖一個地下道,然後深層通過捷 06/24 00:11
→ coffeemilk: 運疊式隧道、台鐵北隧道、高鐵南隧道,這出口造價可能 06/24 00:11
→ coffeemilk: 很貴以外,施工也非常高難度就是,時間可能搞不好要3 06/24 00:11
→ coffeemilk: 、4年以上起跳,這還是樂觀情境.....就算蓋好了,對於 06/24 00:11
推 Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 06/24 00:11 → coffeemilk: 從中山路這端進站旅客來說,要先下兩個或三個以上的電 06/24 00:11
→ coffeemilk: 扶梯到底(或是一個超長的電扶梯到底)然後走平面地下 06/24 00:11
→ coffeemilk: 道通過上述三個隧道,然後還要上電扶梯上去才是往頂埔 06/24 00:11
→ coffeemilk: 的月台,往南港的還要再上一個扶梯,走平面穿過似乎比 06/24 00:11
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 06/24 00:11 → coffeemilk: 這個還簡單多了 06/24 00:11
→ coffeemilk: 上面說的造價貴,難度高,工時長就算克服了,蓋出來的 06/24 00:15
→ coffeemilk: 出口這個走法未必大家都喜歡,因為你原本去捷運站的方 06/24 00:15
→ coffeemilk: 式反而只有單純的往下手扶梯,不用往下又往上這麼複雜 06/24 00:15
推 Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 06/24 00:15 → coffeemilk: ,我不覺得這種走法會讓許多乘客覺得好用就是 06/24 00:15
→ msun: 這些智障終於發現有問題 以前二號出口斑馬線超小 06/24 01:17
→ msun: 花了好幾年才知道要改善 06/24 01:17
推 hipmyhop: 行人綠燈全閉 取消斑馬線 增設減速坡 每30秒開停一次燈 06/24 07:59
推 Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 06/24 07:59 → hipmyhop: 號 就是這麼簡單 06/24 07:59
→ singlesingle: 趕快把垃圾遊龍拆掉 06/24 08:42
推 m6dj942k7: 感謝咖啡牛奶大大解釋 06/24 08:48
→ Houei: 行人紅燈 車才能走 會連公車這種大眾運輸 都被拖慢 06/24 09:25
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 06/24 09:25 → jimshih: 我覺得公車排隊停等指叉確認再通過這動作挺白痴的 06/24 18:52
→ jimshih: 明明行人燈號紅燈也要指叉?第一台指叉還OK,後面跟著指叉? 06/24 18:53
推 vicklin: 並不,安全規範都是人命堆出來的 06/24 21:04
推 vaude: 笑死塔綠清德宗賴皮線青鳥網軍側翼整天靠邀拆遊龍結果就是 06/24 21:08
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 06/24 21:08 → vaude: 把板橋的交通堵死大罷免大戒嚴大路殺愛台灣 06/24 21:08
→ Sciarra: 捷運都蓋多久還在問增加捷運出入口 06/25 17:43
→ Sciarra: 30樓+1 指差不知道是哪個白癡想的 一般路口也就算了 連全 06/25 17:46
→ Sciarra: 時相行人號誌也要停下來指差 根本最後就只是個形式 06/25 17:46
推 Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 06/25 17:46