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作者htcc0091 (草莓王子)
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標題[情報] 泰航高雄曼谷4/16起改用新A321neo
時間Sat Feb 14 22:44:34 2026
泰航2026/4/16-5/31這段時間高雄-曼谷航線可以搭到新飛機了，採用目前泰航最新的A32 1neo 商務艙全平躺座位以及17.7吋 機上娛樂系統 經濟艙3-3配置，符合人體工學設計，具備10度後仰角度、六向可調式頭枕、13吋螢幕 看起來是目前高雄曼谷航線中最好的飛機了，希望可以持續配置 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.160.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1771080276.A.E90.html ※ 編輯: htcc0091 (111.254.160.50 臺灣), 02/14/2026 22:47:25
→ pippen2002: 珍惜生命...遠離? 02/14 22:55
→ kinmengon: A321不錯啊！又不是波音 02/14 23:38
→ Zhilsa: 這般載客率超爛 常常不到50% 不知道為什麼可以撐這麼久 02/15 00:42
推 asxc530530: 泰航那個價格 沒在管別間的 02/15 00:46
→ coolfish1103: 泰航破產後價格都是另一個世界了，還不如御三家。 02/15 00:49
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 02/15 00:49
推 snxk: 這台運用跟北京串飛 深夜飛北京曼谷來回 白天曼谷高雄來回 02/15 00:51
推 GaryMatthews: 廉航都白菜價 沒有搭泰航的理由 02/15 00:54
→ acomp: 去年國泰華航一度砍到6000, 算上行李LCC不一定比較划算 02/15 02:46
推 jin062900: 可是泰航去年好像大賺很多錢 02/15 04:10
推 Kroner: UC2神招啊，吃下去就對了 02/15 04:10
→ js52666: 又是波.. 02/15 08:23
推 tom3333: 給新飛機在繼續那種載客率不是減班就是收攤 02/15 09:08
推 senju: 泰航目標客群是接駁歐洲轉機客的，所以人比同時間的華航少 02/15 11:13
推 GaryMatthews: 每天才一班應該還是以台泰需求為主 轉機生意估計被 02/15 11:26
推 Kroner: 5樓關節跟Ｘ一樣 02/15 11:26
→ GaryMatthews: 國泰打趴 02/15 11:26
推 Chromazoo: 相較CI的738為什麼不搭？尤其泰航商務艙特選王位 02/15 12:02
推 tndh: 這條是高雄曼谷，高雄TG10-12k CI 13K起 02/15 13:02
推 timmyhsu2: 這條線有配合到泰航的長程線時間嗎 02/15 14:19
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 02/15 14:19
推 ATR72: 已開票，長程線可以配合，只是轉機時間稍長 02/15 16:11
推 Chromazoo: CI在BKK的直營貴賓室又髒又小，隨便一間奇蹟都樂勝 02/15 16:15
→ Chromazoo: 加上738機型與今年票價沒理由還要搭CI。尤其那商務艙。 02/15 16:16
→ Chromazoo: 特選王位1-1，CI根本爛大街！ 02/15 16:17
推 Chricey: 不動對關節最好，拎北都躺著 02/15 16:17
推 vhygdih: 太小看泰航的轉機人次，泰國航空高雄能夠活下來基本上就 02/15 17:28
→ vhygdih: 是靠轉機XD, 專攻北歐三國瑞士，還有法國 ，泰航長途一定 02/15 17:28
→ vhygdih: 比國泰舒服，國泰有一半機率是777那個真的慘 02/15 17:28
→ htcc0091: KHH CI飛機真的舊，價格動不動就是LCC 2-3倍 02/15 20:14
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 02/15 20:14
→ htcc0091: 這次泰航換新飛機，真的很讓人想搭 02/15 20:17
推 hkwei: 泰航也有吃下高雄土耳其的旅行團，所以應該是靠轉機 02/15 20:56
推 cargolux: 這班搭過兩次，基本上高雄出發往歐洲，星空聯盟轉一站的 02/15 20:58
→ cargolux: 選擇就只有泰航。飛過布魯塞爾跟法蘭克福，體驗不錯。 02/15 20:59
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 02/15 20:59
推 timmyhsu2: 我一直知道很多人港轉，但脆上有人說第二就是曼谷轉讓 02/15 21:59
→ timmyhsu2: 我蠻驚訝的。 02/15 21:59
推 skyteam55535: SIN轉不知道近年有沒有超車 SQ促銷起來蠻狠的 而且 02/15 22:11
→ skyteam55535: 那個無敵載客量 02/15 22:11
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 02/15 22:11
推 timmyhsu2: 高雄酷航新航都沒了，似乎跟唯一週三班執飛的華航也沒 02/15 22:19
→ timmyhsu2: 聯程協定，感覺新轉有難度吧 02/15 22:19
→ dbdudsorj: 有啊 票開得出來 行李還能直掛 但時間比較差一點 02/15 23:06
→ dbdudsorj: 朋友長期來往高雄印度 十次有八次經曼谷 兩次經新加坡 02/15 23:06
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 02/15 23:06
推 asxc530530: 高雄印度居然不搭CX? 02/15 23:08
→ dbdudsorj: CX的印度航點跟班次仍然有限 他做生意的地方剛好沒飛 02/16 01:05
→ dbdudsorj: 而且他是星空聯盟大戶 02/16 01:07
推 sugaryeh000: 新航不知道為什麼對南部轉機市場沒太大興趣。上次自 02/17 09:49
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 02/17 09:49
→ sugaryeh000: 家飛機飛好像已經是A300年代了 02/17 09:49
推 tfe60: CI曼谷貴賓室跟隔壁奇蹟的真的不忍直視 大小就海放了 02/17 12:06
推 WRD: 泰航上南部進攻歐洲帶好夥伴，搭幾十次了 02/17 17:11
→ coolfish1103: CI/BKK「商務用」浪舉還是全球最好的，可見有多慘。 02/18 01:42
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 02/18 01:42
推 doraemon129K: 泰航從高雄要去北歐最方便了 02/18 08:35